Vlada ne traži novac za pelješki most, koridor je prvi izbor

Ako stvarno idu na "koridor" onda ih treba kazneno goniti...i to za vele izdaju.Sve do jednoga.

Ljubljanska banka će propasti ili promijeniti vlasnika prije ulaska Hrvatske u EU. Financijska rupa je prilično velika u Novoj Ljubljanskoj banci (NLB), ključnoj državnoj bankarskoj instituciji. NLB je na prvome mjestu kad je riječ o potrebi za svježim kapitalom i trebat će joj uskoro između 250 i 500 milijuna eura svježeg novca. Slovenija stoji pred najvećim gospodarskim izazovom od proglašenja svoje neovisnosti. Samo 28,7 posto bankarskog sektora u stranim je rukama i sada će to morati sve rasprodati. Slovenija u posljednjih 20 godina nije prodala gotovo ništa tako da će banke morati prodati neke udjele, pitanje je samo hoće li to učiniti ove ili iduće godine.

Što se tiče ekspertne analize, ak. Degan (PF u Rijeci) je kao ovlašteni stručnjak za sukcesijska pitanja SDRJ u koal. Vladi pok Račana pregledao zadnju bilancu Ljubljanske banke u Hrvatskoj, zajedno sa stručnjacima HNB. I ustanovili su da je samo oko 20 % prikupljenih štednih uloga doista plasirano natrag na financ. tržište SRH u vidu kredita poduzećima i građanima, uz nalaz da među kreditima pravnim osobama ima i onih sa sjedištem u SLO jer su nekako vezama ili zbog širenja tržišta lakše dobivali kredite u ZG filijali nego matičnoj u Ljubljani. I to je glavni problem jer nema tog mađioničarskog trika kojim je moguće iz nepunih 20 % vratiti štedne uloge i - to dakako zna i dr Arhar, kao trenutni ovlašteni stručnjak SLO strane. Ostalo su priče za malu djecu! Slovenija garantira za štedne uloge jer banka nije otišla u stečaj nego posluje i dalje u SLO! I to kako... Trenutno su "nagnuti" za 1,5 mlrd eura rizičnih kreditnih plasmana!

kak će vlada žicat lovu za taj most kad je u eu jasno rećeno prije neke dvije tri godine da je taj most glupost i da eu neće dati lovu za njega jer da će bosna ući u eu punono prije nego se taj most otplati i da se tako nikada neće isplatiti. njegova gradnja.

"Na pitanje hoće li BiH tražiti nešto zauzvrat, odgovorio je kako je to samo dio paketa otvorenih pitanja..." Koje li nonšalancije! Raskidaju ugovore s firmama za već započeti projekt i upuštaju se u jedno potpuno nerazumnu i nelogičnu avanturu. I još su spremni na zaje...ciju. Taj ministar-pjetlić bi trebao reći već jednom: koliko košta koncesija koju RH mora plaćati godišnje BiH za prolaz koridorom preko Neuma.

Na žalost ova vlada čini sve suprotno u odnosu kako je bilo za prošle vlade, bez obzira jeli nešto dobro ili loše, mjenjaj.Siguran sam kada bi raspisali zajam za Pelješki most da bi se Hrvati u Hrvatskoj i svijetu odazvali i skupio bi se potreban novac, no sada je problem što su se oni izjasnili protiv mostau izbornoj kampanji pa i sada kad su na vlasti raskinuli su Ugovore za gradnju.Žalosno je što se popušta Sloveniji, ako neće ratificirat sporazum, ne moraju, dosta ponižavanja.Također je žalosno što BiH koja i nije država (protektorat EU) nas ucjenjuje i hoće ustupke u teritoriju, naravno to se crpi i prošlosti kada su hrvatski komunisti dijelili Hrvatski teritorij (Srijem od Zemuna do Iloka itd) pa će činiti isada.

Izgradnja infrastrukture je dugoročan posao. Danas razvijene zemlje Zapada svoju su cestovnu mrežu gradile desetljećima. Mi smo u kratkom vremenu izgradili najveći dio svojih magistralnih cestovnih pravaca. I što smo dobili. Da li nam je zbog toga gospodarstvo poraslo. Da li su krajevi Lika i dr. zato što ceste idu kroz te krajeve da li su profitirali. Naše ceste nisu u stanju otplatiti ni kamate za kredite koji su podignuti za njihovu izgradnju. One se ne mogu same ni održavati. Nažalost. Ali kada su ekonomisti početkom devedesetih pozivali na računice, na realno sagledavanje stvari bili su lako proglašavani komunistima ili jugonostalgičarima. Ključni i najveći projekti bili su politički a ne eknomski, odnosno ne ekonomski opravdani. Danas i još generacijama Hrvatska si je tako stavlia kamen oko vrata, nešto što joj još dugo neće dati da ide naprijed kako bi trebala.

ma ko ih znate kaj... ionak ne buju predugo na vlasti. vesna pusic je svoje odsvirala u siriji ovako i ionako. cacic u madzarskoj. imperatoru zoranu je ionako imidz otisao u muski sporni organ.

@jorge "Koje li nonšalancije! Raskidaju ugovore s firmama za već započeti projekt i upuštaju se u jedno potpuno nerazumnu i nelogičnu avanturu. I još su spremni na zaje...ciju." ma gle, moras shvatiti koji seljak je imperator zoran i zapravo cijelaa nova vlada. oni hoce koridor ne bi li pred svojim mecenama iz europe ispali "regijonalni bre lideri". tko zna, mozda bas europa hoce koridor pa bi teritorij (efektivno) eu prolazio po bosni (ne iznad bosne) sto bi znacilo da u bosni ne smije biti sranja. recimo to tako, opomena prvenstveno dodiku a onda i ostalima. ali, ako do sranja dode, bolje je imati most nego imati dio zemlje odsjecen. i to dubrovnik koji zaradi lijepe novce barem tijekom sezone. ne branim hdz, fucka mi se za njih, ali tu su u pravu. sdp i hns su u krivu. moze netko to mozda objasniti vesni pusic? :)

Sve je to pljacka da bi si politicari i njihove gazde strpali sto vise u dzep. A narod, glup i zatupljen, nek se prepucava izmedju SDPa i HDZa ili okrivljuje srbe i komuniste (bolje receno komunjare). Dal je u danasnje doba pametno podizati kredite i ulagati milijarde u most, stanove, ceste ili nesto drugo sto brzo ne donosi novac? Zar ste zaboravili da je sva zemlja na trasi mosta kupljena? Se sjecate Bandiceva tunela i da je Todoric kupio zemlju u Zagorju gdje tunel izbija? Vec ste zaboravili cestu prema Sisku koja je prelazila preko HDZovih vocnjaka? Pa dobro, sto sve moraju napravit da vam knacno pamet iz dupeta dodje u glavu? Dal ce dolazak MMFa malo pomoci da progledate?

Tko bude pravio koridor kroz BiH taj ce biti kao Sanader gost i optuzenik na HR sudu ! Peljeski most je jedino rjesenje za hrvatski narod i drzavu ma koliko bio taj projekat skup ! Pusicka se okrenula na glavuvu kako sam prije par mjeseci i pisao dok nije stvorila problem , a taj problem je Ljubljanska banka, vlada je u travnju naredila ministrima pokretanje spora oko Ljubljanske banke !! Rjesenje je bilo da se ceka 3013 i HR kada bude clanica EU onda ravnopravno kao clanice EU raspravljati o otvorenim pitanjima ali Vesa i Karl Bildt ne miruju moraju provocirati Slovence ! Slovenci ce potpisati ali ce biti medju zadnjima !! Cefta je vec poznato pitanje trebalo je pripremiti alternative !!

2013

ma budale! koji koridor? most se mora sagraditi i spojiti hrvatsku u jednu cjeninu! samo totalni neznalice ne vide tu evidentnu činjenicu! a EU za to mora dati 85% novca jer se radi o shengenskoj granici! i točka! dosta više tog prenemaganja i glumatanja!!! fuj!!!

Most ima smisla samo u slučaju da ovakve granice ostanu i da dve države, koje te granice odvajaju, žive u priličnom neprijateljstvu. Kako je vrlo izvesno da nijedna od dve prethodno postavljene pretpostavke nije izvesna gradnja skupog mosta je bacanje para.

Ova Vlada je politička, kako je to rekao i sam Premijer. A kad je politička onda je i populistička. Jer to je u demokraciji jednostavno tako, po defaultu. Takav je cijeli demokratski svijet. A u toj činjenici leži i dioo odgovora zašto kriza hara cijelim svijetom - vlasti podilaze narodu, obećavaju mu sve više, i tako se i zadužuju sve više kako bi izvršavali obećano. I tako idemo prema bankrotu. Pelješki most je bez sumnje potreba, most je politički opravdan, a lijepo bi nam bilo skoknuti do Dubrovnika bez one zajebancije tamo. Ali ekonomski gledano treba još ponu vremena proći, treba naše gospodarstvo narasti da bi se to isplatilo. Ili udariti cijenu prelaska mosta 200,00 kuna. Razumijem da su ljudi koji tamo gravitiraju jako zainteresirani za most, zatim da su za most zainteresirani ljudi koji su kupili zemlju tamo gdje će prolaziti pristupne ceste i tako dalje, zatim građevinari.., ali Vlada bi morala biti objektivna i trezvena.