Veliko priznanje za Rimčev Verne: Među 15 najboljih robotaksija u svijetu
Verne je pokrenuo komercijalnu uslugu u Zagrebu, definirao strategiju širenja te je u pregovorima za potencijalnu ekspanziju
Komentari 2
VL
14 od 15-ak. To nažalost nije uspjeh. To je na začelju.
VL
Važna obavijest
Sukladno članku 94. Zakona o elektroničkim medijima, komentiranje članaka na web portalu i mobilnim aplikacijama Vecernji.hr dopušteno je samo registriranim korisnicima. Svaki korisnik koji želi komentirati članke obvezan je prethodno se upoznati s Pravilima komentiranja na web portalu i mobilnim aplikacijama Vecernji.hr te sa zabranama propisanim stavkom 2. članka 94. Zakona.
Za komentiranje je potrebna prijava/registracija. Ako nemate korisnički račun, izaberite jedan od dva ponuđena načina i registrirajte se u par brzih koraka.
Ovako o tom velebnom projektu, a u zbilji vecoj prevari kaze AI.Kompanija kao “sastavljač”: Verne kao firma ne razvija autonomnu vožnju in-house — taj dio (senzori, softver za odlučivanje, cijeli “stack”) dolazi od Mobileyea (ranije) i sada Pony.ai, dok samo vozilo (Arcfox Alpha T5) dolazi od kineskog BAIC-a. Verne u toj konstelaciji drži brend, dizajn kabine, flotu i operativu, a Uber donosi mrežu korisnika. To je realno integrator/operator model, ne proizvođač autonomne tehnologije. U tom smislu je fer reći da Verne kao kompanija “sastavlja” tuđe komponente u uslugu