FOTO Plenković na otvorenju druge cijevi tunela Učka: 'Ovih 200 milijuna eura nije bio trošak, nego ulaganje'
Ukupno je na probijanju cijevi potrošeno 1000 tona tekućeg eksploziva, a iskopano je 1,3 milijuna tona kamenog materijala. Gradnja druge cijevi tunela Učka stajala je 200 milijuna eura
Komentari 25
Samo nek se gradi... Idemo naprijed
Vidim da nekima nikada ne valja, pa i sada kada je izgrađena još jedna tumelska cijev koja još bolje povezuje Istru s ostatkom Hrvatske. Baš ste jadni i nerealni
veličanstvena je hrvatska!
Bravo za sve! Veliku zahvalnost treba izraziti radnicima koji su sve vrijeme, do zadnjeg trenutka izvodili radove
Što više prigovaraju to znači da nam bolje ide. ..he he
Nigdje ne mogu pronaći podatak tko će platiti ovih 200 milijuna. Prvu cijev smo poklonili Francuzima koji su je ukomponirali u ipsilon i naplaćuju cestarinu. Budući su oni koncesionari oni su trebali financirati i drugu cijev
šta to nisu trebali platiti Francuzi kad su dobili koncesiju na binu
Nitko ne piše o tome da nam Francuzi naplaćuju prolazak kroz Učku duplo skuplje nego su dionice na kojima se nalaze tuneli Mala Kapela i Sv. Rok. K tome smo Francuzima poklonili prvu cijev tunela Učka, a oni naplaćuju cestarinu.
Kakvih 200 milijuna?Šta nisu to Francuzi radili i naplaćuju tunelarinu i cestarinu?
A pruga ? Zašto se taj vid prijevoza zanemaruje?
Koliko je pametno postaviti kamene ploče na stropu ulaznog portala?
Na otvorenju prve cijevi je bilo 15000 ljudi, a danas?
Veselim se svaki puta kada se nesto gradi pa i ovo u Istri. Samo se pitam koliki je trosak bio za dolazak toliko ljudi na otvaranje. Moglo je biti skromnije. Koliko je doslo drzavnih duznosnika. Svaki u svom autobobilu i jasno soferm. Koliko to sve kosta?
Ma genijalna izjava, stvarno smo narod s posebnim potrebama, kad ovakvog genijalaca imamo na vlasti
Kroz Istru pravi pravcati autoput, dupli tunel Učka i tako dalje, dok na primjer Podravcima prodaje već 30 godina priču da se nema novca za brzu cestu, ne autocestu, nego samo brzu cestu, nema se dragi Koprivničanci, i tako Podravina i dalje jedna od rijetkih županija sa 0 km autocesta i 0 tunela.
Za komentiranje je potrebna prijava/registracija. Ako nemate korisnički račun, izaberite jedan od dva ponuđena načina i registrirajte se u par brzih koraka.
Veliko BRAVO i hvala Hrvatskoj vladi koja radi velike projekte za budućnost naše djece i RH, svaka čast, za svaku pohvalu tko voli Hrvatsku taj i cjeni te činjenice..