Tisuće Hrvata čeka muka kad krenu prema Austriji. I to na 8 mjeseci! Evo što se događa od ponedjeljka
Radi se o “žili kucavici” za međunarodni promet iz Austrije u smjeru Njemačke, Italije, Slovenije i drugih zemalja u austrijskom susjedstvu, i obrnuto, ističu domaći mediji. Ali i Hrvatske, jer brojni iseljeni Hrvati koji žive na zapadnom dijelu Austrije, kao i oni iz Njemačke i Švicarske koriste upravo Tauern tunel, kada putuju u svoju domovinu.
Komentari 16
Bombastični naslov za ništa, 40 godina vozim Salzburg-Vilach samo jednom sam išao na taj željeznički tunel. Stoga za nas nebitan.
Članak totalna glupost. Tko već danas ide autom, a zeljeznicom?
Ja znam situaciju pa sam ipak dva puta morao pročitati članak i još uvijek ne shvaćam što nam je time željeno reći. Situacija je ovakva: zatvara se željeznički tunel izmedju Böcksteina na sjeveru i Mallnitz-Obevellacha na jugu. Što se značenjaa za cestovni promet tiče, taj tunel ima samo lokalno značenje jer autovlak "Autoschleuse Tauernbahn" koji je vozio svaki sat nema nikakvog utjecaja na A10 - Tauernautobahn. Stoga je zatvaranje tunela problem za lokalno stanovništvo, ali nema nikakvog utjecaja na cestovni promet. Za one koji idu vlakom postoji zamjenski autobus, noćni vlakovi iz Züricha i Münchena za Zagreb voze obilazno i zato nešto dulje. Autobusi uopće nisu time pogođeni.
članak je totalno besmislen - jer se tiče SAMO lokalnog stanovništva. a drugo - u tekstu ima najmanje 25 tipfelera. očito ga ni sam autor nije pročitao ...
Ovo je samo lokalni problem. Za daleke destinacije bio bi problem kad ne bi postojao Felbertauerntunnel.
Split je patentirao "crveni val"!!! Kad te jedan semafor pusti, sljedeći, kojeg su posadili 50 metara dalje, te zaustavlja!!! Pa kad imaš u 3-4 kilometra ravne ceste, 15, semafora, putuješ 4 kilometra, 40tak minuta, a protočnost ulice je 3-5%, od iste takve bez semafora... (Poljička)... Nastavak poljičke, (magistrala put Solina), je posebna priča... Sve sabotirano namjerno, nisu ni stranački "stručljaci" onako gl.pi, da onaj kaos slučajno naprave.. Gužve bez turista, 4X veće nego ptije par godina, s punim gradovima turista...
Prva stvar krivo su oni napisali tj nisu pojasnili a komentiraju oni koji nisu kročili iz lijepe nam "naše ". Većina intercity vlakova prolazi kroz Villach pa do Salzburga i dalje za Njemačku.Posto voze autobusi a kod tunela se stvarajuu kolone do 40km kasnit će se po par sati za Božić i u ljetnim vremenima. Nebi vjerovali da naši ljudi putuju iz Austrije u Njemacku kod rodbine,začudili bi se nejdu svi u lijepu "nasu". I koji autobus vozi preko Graza za München ? Možda neki iz Bosne šta povezuje Linz Di ima puno ljudi od tamo,svi normalni idu tuda.
Sta je to hrvatima problem? Pa u hrvatskoj od krizevaca do zagreba putuje vlak 5h bez da je ikakvo brdo na putu
U Hrvatskoj postoji osoba, koja bi mogla Austrijance savjetovati, kako se vrhunski mogu obojati tuneli. Niti strani jezik ne bi bio problem.
Autobusna karta je bila jeftinija ako dotićni autobus nije išao preko tog tunela, ali je put trajao 5 sati dulje. Sad bi sve autobusne linije trebale biti jeftinije. Ali bit će jake gužve ako vlak ne vozi tuder pa putnike koji putuju vlakom budu prebacivali okolo autobusima.
Za komentiranje je potrebna prijava/registracija. Ako nemate korisnički račun, izaberite jedan od dva ponuđena načina i registrirajte se u par brzih koraka.
Čitajući sam pomislio da sam na portalu index. Oni tako bombastično šire paniku a ja ne znam nikog tko tim tunelom prevozi auto . Zašto VL ne napise zašto Pirynska autocesta nije u punom profilu samo u lijepoj našoj od Trakošćana do Macelja i zašto austrijski koncesionar naplaćuje dvostruko autocestu koju smo mi izgradili a on ne završava puni profil večer 15 godina