Osijek bi u prvoj polovici rujna ponovno trebao uvesti naplatu parkiranja, a prema predstavljenom prijedlogu sat vremena stajanja stajat će 1,50 eura u nultoj, jedan euro u prvoj te 60 centi u drugoj zoni. Točan datum početka naplate Grad će objaviti naknadno.
Novi sustav uvodit će se postupno. Naplata bi najprije trebala početi u nultoj i dijelu prve zone, cijela prva zona trebala bi biti obuhvaćena oko 9. listopada, a druga oko 9. studenoga. Naplatu će preuzeti gradski GPP, nakon što je koncesija dotadašnjem koncesionaru istekla krajem 2024. godine. Prihod će tako ostajati u gradskom sustavu i koristiti se za razvoj parkirališta i prometne infrastrukture.
U nultoj zoni sat parkiranja stajat će 1,50 eura, a vozilo će ondje tijekom dana moći biti parkirano najviše tri sata. U prvoj zoni sat će stajati jedan euro, a u drugoj 60 centi, bez vremenskog ograničenja. Nulta zona obuhvatit će najuže središte grada, uključujući područje oko glavne tržnice i parkiralište ispred željezničkog kolodvora. Parkirališta oko KBC-a Osijek bit će u prvoj zoni. Parkiranje će se naplaćivati radnim danom od 7 do 21 sat, a subotom od 7 do 15 sati. Nedjeljom i blagdanima naplate neće biti.
Korisnik će nakon evidentiranja vozila imati 15 minuta za plaćanje. Ako to ne učini, bit će mu izdana dnevna parkirališna karta. U nultoj zoni dnevna karta iznosit će 18 eura, u prvoj 12, a u drugoj osam eura. Posebno označena mjesta za osobe s invaliditetom neće biti uključena u naplatu. Kod glavne tržnice rampe će biti uklonjene, a prometnica ponovno otvorena za redovni promet.
Mjesečna karta moći će se kupiti bez obzira na prebivalište. Za prvu zonu stajat će 90 eura i vrijedit će i u drugoj zoni, dok će karta za drugu zonu stajati 60 eura. Za nultu zonu neće biti moguće kupiti mjesečnu kartu.
Stanarska karta stajat će 12 eura mjesečno za područja koja pripadaju nultoj ili prvoj zoni, odnosno osam eura za područja u drugoj zoni. Grad je područje naplate podijelio na 105 stanarskih područja, a za svako će biti određena pripadajuća parkirališna mjesta. Za hrvatske ratne vojne invalide s trajnim rješenjem o više od 20 posto tjelesnog oštećenja i prebivalištem u Osijeku predviđen je popust od 80 posto.
Parkiranje će se moći platiti kovanicama, beskontaktnom karticom ili mobilnim uređajem na parkirališnom automatu, SMS-om te putem gradske aplikacije. Registarska oznaka vozila unosit će se prilikom plaćanja, a papirnate karte više se neće ostavljati pod vjetrobranskim staklom. Kontrola će se većinom provoditi automatizirano, kamerama na parkiralištima i vozilima GPP-a. Na lokacijama na kojima neće biti moguće pouzdano očitati registarske oznake radit će pješački kontrolori. GPP je za kontrolu nabavio tri vozila koja se opremaju potrebnom opremom.
Prema riječima zamjenika gradonačelnika Dragana Vulina, nulta zona imat će 655 parkirališnih mjesta, prva više od 3000, a druga u početku također više od 3000. Nakon njezina potpunog uređenja broj mjesta mogao bi dosegnuti oko 5000.
Prijedlog cijena temelji se na stručnoj studiji koju je za GPP izradio KPMG. Analizirani su sustavi parkiranja u drugim hrvatskim gradovima, životni standard, broj vozila i parkirališnih mjesta te strateški ciljevi Grada. Vulin je rekao da predložene cijene nisu više od onih u Zagrebu i Splitu, usporedive su s riječkima, a nešto su više nego u drugim slavonskim gradovima.
Novi sustav tehnički je ugovoren za 1,1 milijun eura bez PDV-a, a ugovor je nakon žalbenog postupka potpisan 8. svibnja. Grad će prije početka naplate objaviti točan datum i dodatne upute za korisnike.
Otvori KEKS Pay
Papilon ove godine je evidentirano 2000 stranaca a prošle 3600 u OBŽ