Mladić (19) autom naletio na djevojku (20) na pješačkom prijelazu: Bore se za njezin život

Opet. Tužno. Vozači imaju veću odgovornost jer upravljaju potencijalno ubojitim sredstvom, međutim i pješake treba educirati pošto ih često vidim da jednostavno krenu preko pješačkog bez osvrtanja a vozač nije stroj. Ja i kad prelazim jednosmjernu pogledam obje strane.

Uvijek treba govoriti iz osobnog iskustva, naravno da ima svakakvih vozača, to je povezano s kapitalizmom, doneseš 1000 eura i položio si, ali stvarno ima i svakakvih pješaka, stave one slušalice u uši i prelaze preko pješačkog kao da su sami na svijetu, ne gledajući ni lijevo ni desno. Zbog nezrelosti prkosi se zdravom razumu, ljudi nisu svjesni da zbog jedne sekunde nepažnje možeš postati invalid ili mrtav. Treba biti oprezan, zastati na tom pješačkom i pogledati, većina vozača stane na pješačkom, ali on treba prvo uočiti pješaka, ne može se samo iskočiti iz nekog grma i reći ja sam na pješačkom, jesi, ali daj do znanja vozaču kojemu je teško vidjeti osobu u tamnom odjeći po noći, još ako mu nailazi vozilo iz suprotnog smjera. Da bi prošlo sve uredu, potrebno je međusobno poštovanje SVIH SUDIONIKA U PROMETU, a to je izgleda nešto, čega nam najviše fali.

slušalice u ušima, nedaj bože da dignu glavu, pogledaju lijevo desno, ta na pješačkom su, imaju prednost...sve dok ne nalete na napušenog, pijanog,.kratkovidnog...

Da i onda bi penzićima dali kontrole i ograničenja...

Dok god vozač sam sebi ne kupi auto i to iz svojeg rada bit će ovakvih tragedija. Uvijek važi ona, prvo iskustvo u seksu pa onda za volan.To bi se moralo uvesti kao preduvjet za polaganje vozačkog ispita.

Opći problem su ovakvi mračni pješački prijelazi, umjesto da se leed reflektorima osvijetle svi pješački prelazi gdje nema semafora. Često idem tom cestom i sam sam uvijek u strahu, da se nebi u nekom trenutku našla neka osoba na pješačkom prijelazu. I ne vozi se baš tako kako neki pišu već kad ti iz mraka odjednom se ispred tebe stvori neka osoba, jako je teško reagirati, a pogotovo zaustaviti vozilo. Često sam i ljut na pješake koji iskorištavaju svoje pravo, jer se upute na pješački ne razmišljajući, može li vozač sigurno i na vrijeme reagirati i zaustaviti vozilo, pa često kažem, lake zaustaviti jednog konja nego vozaču da zaustavi 75 i više stotina konja.

divaltova je loše osvjetljena. nedavno sam vozio njom navečer po kiši i jedva da sam vidio nešto. najgore je kod tog prijelaza jer je pješački između oarkiranih auta i drveća pa se teško vidi da li itko dolazi

Ja ne znam sto je vise tim pjesacima pa stalno prelaze preko tih prijelaza? Mogu lijepo ici plocnikom do prvog pothodnika ili barem semafora.

izuzetno loše postavljen pješački prijelaz preko 4 trake na neosvjetljenom dijelu...država je sukrivac za ovu nesreću...imat će odvjetnici posla a djevojci želim što brži oporavak

riječ je o prijelazu bez semafora koji po mraku može biti vrlo opasan jer automobili tim dijelom ceste često voze i brže nego što je to zakonom dopušteno zasto bi morao bit semafor,onda ce raditi iexpertize zasto je guzva itd..poo kojoj metodi je utvredno da se vozi brze ili sporije

vezano uz pješake, eto neki dan vozim jednom sporednom ulicom, i skoro pokupim baku sa unukom koja je išla iz škole (mala je imala školsku torbu, pa pretpostavljam) , a zašto , zato što je ta baka bila okrenuta leđima pješačkom prijelazu i nešto gestikulirala i ja zaključila da one idu dalje po nogostupu ili će kasnije prelaziti, a ona se okrenula i iskoraknula drito na njega, srećom meni iza guzice odnosno zadnjeg kraja moga auta, ali osim nas troje u ulici nikog nije niti bilo, dal je žena slijepa gluha ili što ne znam al pred unukom koju bi trebala učiti pravilima prelaženja ceste samo tako iskoraknuti da nije niti stala niti pogledala lijevo desno... samo nas nešto odozgora sve spasilo u tom trenutku.. ja kao pješak krenem gledati barem tri koraka prije rinzola već lijevo desno niz ulicu da procjenim koliko je tko udaljen od mene ako i je, ako vidim nekog u većoj brzini sigurno neću zakoraknuti, jer je pitanje dal će se taj uspjeti zaustaviti , tko je tu u prednosti je manje važno... pa ostalom na grobu i piše "ovdje počiva onaj koji je imao prednost".

Vjerovatno je krivica na vozacu,ali treba po gradovima,svugdje pred pjesacke perlaze postaviti,neke sigurnosne uredjaje,ili "lezece policajce",nesto se mora tu mjenjati,jer nasi su vozaci,mislim na balkance opcenito,vrlo losi vozaci,posebno ova omaldina,jer ceste su i pjesacki prelazi,jos proslog stoljeca,a auta su sada daleko opasnija,i nabrijanija,a ovoj curi,brz oporovak,i u budce cuvaj se jer nase su ceste,ceste smrti sigurno,najlosiji smo na svjetu,mislim ne samo Hrvatska,nego cjeli Balkan od Triglava do Atene.

ma odmah u zatvor. dozivotni