Karlovačka tvrtka Vodovod i kanalizacija počela je s najavljenim ispiranjem vodovodne mreže diljem grada radi, naveli su, održavanja stabilnosti sustava i uredne vodoopskrbe te kao dio redovitog održavanja mreže. Ispiranje se odvija po zonama, gradskim četvrtima i mjesnim odborima u noćnim satima u dva navrata, ovog i idućeg mjeseca, a iz tvrtke poručuju da se voda kojom će se sustav “čistiti” neće naplaćivati građanima, već da je riječ o vodi koja ulazi u priznate gubitke. Ispiranjem vodovodne mreže žele smanjiti probleme sa zamućenom vodom koja se javlja učestalo u raznim dijelovima grada.
Jedan od razloga zamućivanja vode, rekli su u ViK-u, je stvaranje taloga na cijevima koje u nekim dijelovima grada datiraju još iz 1913. godine.
– Karlovac ima cjevovode različite starosti i materijala, dok je prosjek starosti 51 godinu. Tijekom vremena nakupile su se razne naslage od željeza, mangana, minerala i ovo je redovna aktivnost koju ćemo provesti i koja će utjecati na stanje vodomreže. Zamućenja dolaze kad se dogode hidrauličke promjene, razni tlakovi, smjerovi kretanja, kod otvaranja i zatvaranja zasuna. Početkom godine proveli smo čišćenje cjevovoda na 42,7 kilometara mreže i sada ćemo provesti i plansko ispiranje, što je dio našeg redovitog posla na održavanju sustava koji radimo dva puta godišnje – kazao je na konferenciji za novinare Dejan Tomljenović, voditelj Poslovne jedinice Karlovac u ViK-u. Vodovodna mreža Karlovca duga je 750 kilometara, ima 551 završni hidrant, a ispiranje će se sada odraditi na njih 221, s obzirom na to da se oni nalaze na područjima gdje se zamućenja najčešće događaju i odakle dolazi najviše prijava građana o zamućenoj vodi. Sve se, dodaju iz ViK-a, radi prateći stanje na vodocrpilištima, pazi se na nivoe vodosprema kako se zbog ispiranja sustava građanima ne bi uskratila potrebna količina pitke vode. Dolores Rajić, voditeljica Sektora za kvalitetu vode, rekla je, pak, da nisu ista zamućenja na vodozahvatu i zamućenja na mreži.
– S vodocrpilišta dolazi bistra voda i ona zbog drugih događaja podiže talog, a uzrok su i silni radovi, teški kamioni koji uzrokuju vibracije, hidraulički tlakovi, otvaranje i zatvaranje zasuna. To je godinama bilo mirno, no sada se sve pokrenulo i nemamo način kako to zaustaviti jer putuje po mreži – objasnila je D. Rajić. Trajno je rješenje, ističe, zamjena 42,7 kilometara cijevi prosječno starih pola stoljeća, što je proces koji se tek treba dogoditi.
Otvori KEKS Pay
