Administracija američkog predsjednika Donalda Trumpa razmatra ublažavanje sankcija brodovima takozvane flote iz sjene koji su prevozili naftu i naftne derivate iz Rusije, Irana i Venezuele. Cilj je povećati dostupnost tankerskog prijevoza i ublažiti rekordno visoke vozarine, koje poskupljuju isporuke energenata i smanjuju potražnju za američkom naftom, doznaje Reuters od američkog dužnosnika.
Prema njegovim riječima, razgovori su usmjereni na mogućnost da se dopusti prijevoz nafte koja nije pod američkim sankcijama brodovima koji su ranije stavljeni na sankcijske popise. To bi značilo da bi se tim tankerima mogla prevoziti takozvana legalna nafta, dok bi ruska i iranska nafta i dalje ostale pod postojećim američkim restrikcijama. Tvrtke koje žele koristiti sankcionirane brodove morale bi za to podnijeti zahtjev američkom Ministarstvu financija. Američko Ministarstvo energetike poručilo je da eventualno ublažavanje mjera ne bi pomoglo Rusiji u prijevozu nafte i naftnih derivata.
Razmatranje novih mjera dolazi nekoliko dana nakon što je Trump privremeno ublažio sankcije na ruski dizel, dopuštajući njegovu prodaju do 7. travnja. Ta je odluka izazvala kritike ukrajinskog predsjednika Volodimira Zelenskog, europskih zemalja i dijela republikanskih senatora u SAD-u, koji su upozorili da bi Rusiji mogla osigurati dodatne prihode za financiranje rata u Ukrajini.
Prema navodima Reutersa, američki ministar energetike Chris Wright govorio je o mogućnosti ublažavanja sankcija brodovima iz flote iz sjene tijekom obraćanja na Svjetskom naftnom kongresu u Rijadu. Istraživačka tvrtka Energy Aspects navela je da je administracija razmatrala takav potez kako bi smanjila rekordne troškove prijevoza.
Vozarine za tankere snažno su porasle zbog ratova na Bliskom istoku i u Ukrajini. Poremećaji u opskrbi i visoki troškovi prijevoza otežavaju nabavu nafte, osobito azijskim rafinerijama koje traže alternativne dobavne pravce s Bliskog istoka i iz Latinske Amerike. Visoke cijene nafte i goriva predstavljaju i politički rizik za Trumpa uoči međuizbora 3. studenoga, na kojima republikanci nastoje zadržati kontrolu nad oba doma Kongresa.
Ipak, analitičari upozoravaju da bi učinak takve mjere mogao biti ograničen. Energy Aspects procjenjuje da bi ublažavanje sankcija omogućilo nešto veći protok nafte na Bliskom istoku, ali ne bi znatno utjecalo na ukupne troškove tankerskog prijevoza. Brodovi iz flote iz sjene uglavnom su stari i često slabije održavani, a dio tankera koji su sankcionirani zbog veza s Rusijom ili Venezuelom nastavio je ploviti i trgovati tijekom posljednja tri mjeseca. Zbog toga njihovo uklanjanje sa sankcijskih popisa ne bi preko noći donijelo znatno veći kapacitet na tržištu.
Prema procjeni Energy Aspectsa, dodatni tankeri mogli bi se koristiti za određene prijevozne operacije kroz Hormuški tjesnac, strateški važan pomorski prolaz između Irana i Omana.Pomorski izvori koje citira Reuters upozoravaju i na dodatnu prepreku: čak i ako SAD ublaži sankcije, osiguravatelji brodova i dalje bi morali poštovati propise Europske unije i Ujedinjenog Kraljevstva. To bi moglo ograničiti broj tankera koji bi se u praksi mogli uključiti u prijevoz. Američka administracija zasad nije objavila konačnu odluku. Bijela kuća nije odmah odgovorila na Reutersov upit za komentar, dok Ministarstvo financija nije izravno komentiralo planove, nego je novinare uputilo na Ministarstvo energetike.
Hrvatske građevine, sjećate li se njega? Radio u divovima, a onda u Banskim dvorima doživio brutalan nokaut
Otvori KEKS Pay
Samo strpljenja. I Trump i Putin imaju vijek trajanja.