Tražit će vožnju za pet kuna i barem osam gradskih linija

Bakulić, Bogović, Mikac - sve sami genijalci koji izmišljaju toplu vodu. Umjesto da odu UČITI u gradove gdje je gradski prijevoz normalno sređen i funkcionira desetljećima, ovi nesposobni varaždinski političari troše novac iz gradskog proračuna i godinama bezuspješno neznalački organizirajuu gradski promet. Pa to je moguće jedino u Hrvatskoj gdje primitivci rade posao za koji nisu sposobni!

Javni prijevoz kroje oni koji se voze u autima. Radi se na štetu korisnika buseka i na štetu države (gdje su mjerodavne inspekcije, opet šute na kriminal). Nitko još nije objasnio slijedeće: AP je kupio Zovko, a taj isti Zovkoo je kupio i Varaždin bus i upropastio ga. Ili? Tko je uopće (bio) vlasnik? Mislim da su tu jako velike muljaže s novcima i da je tvrtka korištena za prebacivanje novca. Vozi se jako malo ljudi. Mislim da se situacija ne bude popravila ni ako karta bude 4 kn jer su svi jako komotni...Novinari, napravite istraživanje za jednu lokalnu relaciju, koliko novca treba da bus (mali i veliki) bude rentabilan, koliko putnika treba, koliko košta osoblje, benzin, amortizacija ako je uopće ima zbog starosti buseva.

@valek000, istraživanje ne trebaju provesti novinari nego ovi debelo plaćeni gradski \"mudrijaši\" Bakulić kao pročelnik za komunalni sustav te Bogović i blebetavi Mikac, kao i njihovi činovniki. Ali, oni su nesposobni što su do sada nebrojeno puta dokazali! Da imajuimaju pameti i želje da gradski prijevoz profukcionira i ne radi s gubitkom, koristili bi iskustva drugih gradova. Ali, oni su prebedasti za to i za svoj posel!