Teška vremena za njemačkog giganta: Želi otpustiti 30.000 radnika, planiraju i smanjiti ulaganja
U području istraživanja i razvoja predviđa se da bi od 13.000 zaposlenih moglo biti otpušteno između 4.000 i 6.000 radnika, pri čemu djelomično umirovljenje i otpremnine vjerojatno neće biti dovoljni da ublaže udar
Komentari 13
Nitko nije bedasti da plaća auto 40.000 eura i više sa 85% dijelova proizvedeno u Kini.
Nek propadne sva auto industrija u Europi kad nisu imali petlju suprotstavit se ludim mjerama zelenih.
Sad bu Nijemci po Hrvatskoj na biciklima radili za Glovo i ostale čudotvorne firme. 😂🤣🤗
providno, namjera je podijeliti otkaze, a uprava će zadržati bonuse. robotizacija proizvodnje ionak reže broj radnika. ovim cviljenjem zavrću ruku sindikatima. a otkazi su i uputa političarima, ako nastave sa zelenom agresijom, imat će nezaposlenost, nerede, pa je vrijeme da se fosile ostavi još 25 godina. a elektrika... ima končar još el štednjak?
Auti im nikad skuplji. Dobit im nikad veća. Čista pohlepa. Nakon što takve kompanije podjele otkaze ne pitaju se tko će sa burze rada kupovati njihove prouzvode.
Trendove ne određuju zeleni, iako ih forsiraju. Trendove određuje tehnološki razvoj a on ide prema struji. Tko se ne prilagodi bit će gubitnik tranzicije
Sva auta proizvedena u Njemackoj su skupo smece koje se ne popravlja nego se baca. Od nekad najkvalitetnijij auta do danas najgorih. Sada su napravili pun 360. Pohlepa i globalizacija su ih unistile. Moj nastavnik u Karlovcu je vozio VW bubu 52 godine bez problema. Danasnji VW se raspadne prvu godinu.
Njemačka je sam sebi zatovrila pipe koje su joj omogućavale razvoj. Sad ide onaj ..odrast? To je budućnost EU.
Za komentiranje je potrebna prijava/registracija. Ako nemate korisnički račun, izaberite jedan od dva ponuđena načina i registrirajte se u par brzih koraka.
Ovo je rezultat zelenih talibana nakon 3 godine vladavine u Njemačkoj: uspjeli su uništiti dobar dio ključne industrije... A imaju još godinu dana za uništiti ono što do sada još nisu uspjeli!!!