Prometni stručnjak: Logično je da se brzina povećala, po novom asfaltu bolje se vozi...

U Bandić gradu je vrhunsko dostignuće kada šljaker uzmogne zagladiti rubove "uspornika" da ti automobil ne zapne o njega, mada u Pravilniku koji regulira njihovo postavljanje jasno stoji da moraju biti bez rubova kako bi samo kliznuo preko ( brzinom do 40 na sat, koliko je obično ograničenje u tim zonama). Posebna je pak priča ta nevjerojatna razina retardacije sustava gdje se pojedini "uspornici" doslovno raspadaju, pa ispada da ih je neprevladiv problem zakrpati. Kotač ti zapne na rupu u "usporniku"! I takvi poluraspadnuti stoje godinama, kao onaj par kod Rebra ( pedesetak metara zračne linije udaljeni), najveće bolnice u Hrvatskoj. Uz najopasniji tip "uspornika" ( tzv. modularni u obliku jastuka) postavljaju znak ograničenja brzine četrdeset, a valjda ti je i intelektom prikraćenom jasno da prije njih moraš stati i gmižući polako prijeći preko zbog stravičnog udara na podvozje ( ako ti je stalo do vlastitog vozila). Uz hrpu raznoraznih drugih kršenja istog Pravilnika, gdje se "ležeći" postavljaju čak i na prilazima bolnica kao vrhunac farse i gluposti, što je jasno zabranjeno. Takav prljavi balkanski svinjac...

Tipična hrvatska priča - stara cesta je sanirana, curica je poginula, a zatim je cesta hitno ponovno raskopana da bi se postavili ležeći policajci i sad je realno u gorem stanju nego prije. Kao da je cesta krivac za tragediju,, a ne manijaci za volanom kojima ni policija ni pravosuđe ne mogu ništa. Oni će i preko te grbe voziti prebrzo, naprosto zato jer su luđaci.