Talijani su dali koncesionarima 5593 od 6840 km gotovih autocesta
Stručne analize pokazale su da se učinkovitost upravljanja privatiziranim talijanskim cestama nije povećala
Komentari 6
koliko posto cesta su gradili koncesionari ?
Često putujem kroz Italiju i na cesti vidim puno toga dobrog i lošeg, ali jedino što nikad ne izostane je uvijek nova i naravno nešto veće cijena cestarine. Ako je koncesionar u stanju upravljati autocestom i ostvarivati dobit, onda to mora biti u stanju i država. Ako država to nije u stanju onda treba mijenjati političare, a ne davati autoceste u koncesiju. No kako bi mi preživjeli bez naših političara? Pa već sutradan bi nam se Hrvatska urušila kao kula od karata?
Nije toliko stvar ni u koncesiji koliko u tome da je to nesposobna vlada koja ce to dati za sitne novce ..pa ce nam sutra poskupiti ceste kako hoce i lancano poskupiti(orobiti) cijelu drzavu..
1) Italija ima autoceste od 1956 godine - europska zemlja, zajedno sa Njemackom, koja ima najrazvijeniju mrezu autoputeva 2) istina je da su u koncesiji ali, kao sto kordunas kaze, to su sve Talijanske tvrtke/obitelji tako da pare ostaju u Italiji
Za komentiranje je potrebna prijava/registracija. Ako nemate korisnički račun, izaberite jedan od dva ponuđena načina i registrirajte se u par brzih koraka.
Mozda tu ima neke istine,ali svi konceionari u Italiji su Talijani,ili u Francuskoj,ili Austrijiji,zmanici kod njisu auto-ceste monetizovane,od njihovi tvrtki,a ni su drzavnom vlasnistvu,ali nasibi sabani to prodali nekom ameru,svabi,rusu…….