Stravična nesreća:Dvoje poginulih u naletu vlaka kod Nove Gradiške

Naravno da se uvijek pojavljuju novi koji misle da su brži ili tvrdoglaviji od vlaka. Ja se i dalje oabzirem na pružnim prijelazima jer i dalje mislim d aje vlak u pravu!

vlak je uvijek u pravu ali pruzni prijelazi su hz u koma to prijeci pjesice moras pazit da ti noga ne ostane medu nabacanim daskama preko kojih se prelazii jos za franje josipa je bilo tako hz nigdje ne napreduje samo paze da su place dobre i navrijeme

HŽ, javno poduzeće, koje dva puta na godinu ide vozni park obnavljati, koji diže plaće po potrebi, nema za rampe na pružnim prijelazima. sramota.

Ja ovdje u Zagrebu stanem zbog ležećeg policajca da si ne razhebem auto, a ovom je bilo teško stati na pružnom prijelazu. Pobogu. Bit će da je meni važniji moj automobil nego što je ovom jadniku bila draga vlastita \"mudra\" glava.

pametniji popušta

Grozno, zaista.

Dvoje poginulih u naletu vlaka Piše: bk/VLM Ponavlja se budalaština neukog novinarstva - nepotpisani članak koji dokazuje potpunu neukost osobe koja se čak ne želi niti potpisati pod objavljeno, a za to dobiva plaću... Može li Piše: bk/VLM dokazati kakoko je moguće vlaku skrenuti s tračnica te udariti u nešto ili nekog? Kako vlak može naletjeti na nešto, a da to nešto nije ispred vlaka na tračnicama? Stvarno treba \"večernjak presipitati pismenost, školovanost, osoba koje zapošljava, jer ovakvi naslovi samo su dokaz da se novinarstvom bave osobe koje nisu išle u školu, već ju zaobilazile te tako varale roditelje koji su zatim plaćali ocjene jajima, kokošima, puricama, odojcima, svime i svačime, samo da im \"djete\" dobije kakvu takvu diplomu... A \"djete\" \"dobili\" diplomu \"novinar\"...

Zašto spominjete HŽ u negativnom svijetlu? ministar božidar kalmeta je taj koji određuje cijenu života i cijenu rampi, a ne direktor željeznice... Što i kako partija na vlasti odredi tako će HŽ i poslovati... Nemojte zaboraviti da su istjerali strijrij koji je obnavljao tračnice brzinom od 1 km/h početkom 2004. godine iz Hrvatske pa nam sad, šest (6) godina kasnije Austrijaci obnavljaju prugu brzinom od 32 km/ 18 mjeseci... Sličnom brzinom kojom su Austrugarski stanovnici u 19. stoljeću gradili tu istu prugu... Evo na kojoj smo razini poštovanja prednosti željezničkog prometa nad cestovnim... Usput - rampa koja se može vidjeti na svakoj novootvorenoj garaži vrijedi oko 20.000 kuna, dok božidar kalmeta putem HŽ-a tvrdi da takva rampa postavlejna na željezničke priejlaze vrijedi oko 1.000.000 kuna i da zbog toga nema mogućnosti postavljanja novih na sve pružne prijelaze... Naravno, u 21. stoljeću, kad se iz jurečeg vozila na autoputu mogu uključiti pumpe za punjenje bazena u vikendici i prirediti osvježavajuća kupka do dolaska na odmor, ili nakon povratka s odmora...

@ Vito,,, To ti je ono,,,Veze,nepotizam,mito,rodbina itd. I kad ja spomenem ,,Ercegovce,, odmah dobijem po nosu,,, kad ih ima više nego Nas,, a to je istina a ona boli,,,.

@5555... ti si jedan obični jalni i neuki učesnik u prometu...vozačku sigurno nemaš a ako ju imaš onda je došla k tebi poštom...rampe na putnim prijelazima postavlja hž na zahtjev lakolne smouprave...tj. rampe kupuje grad ii općina ili več tko želi da se ugradi a hž je samo izvođač radova...vertikalnu i horizontalnu signalizaciju postavlja komunalno poduzeće grada...temeljem odluka bilo grada ili već nečeg drugog... svaki...ama baš svaki...vozač znade da se ispred pruge mora stati jer postoji znak OBVEZNO STOP i Andrijin križ....a svjetlosna signalizacija samo govori da li vlak nailazi ili ne...prelazak preko pruge je na vlastitu odgovornost... po takvim ili sličnim komentarima ispada da na križanjima gdje je prednost prolaza regulirana semaforima isto tako treba rampa kead je semafor na crveno!!!tsa! vlak je uvijek brži! nesmotrenost rezultira ovakvim stvarima.... šteta djece i jako mi ih je žao!

@Vito \"crnokronicari\" VL je prica iznad svih prica. Puno se puta pitam ako su neki zavrsili uopce i osnovnu skolu. To pitanje postavlja se opravdano kada se procita koje gluposti se sve napisu. U svakom slucaju uvjere me svaki dann iznova da su svemir i \"crnokronicarsko-novinarska\" glupost beskrajni. No, kod svemira to jos nisam siguran.

preko tog pruznog prelaza u Zapolju prolazim svaki dan barem dva puta. Ne mogu si objasniti da covjek nije vidio vlak. Prelaz je relativno dobro pregledan, a i opticka i zvucna signalizacija funkcionira te ju je i vizuelno i akusticki iz vozeceg automobila vrlo lako registrirati. Kad se jos pogleda cinjeniica da je \"covjek bio sa domaceg terena\" nije mi shvatljivo kako se je to moglo dogoditi.Nazalost, dogodilo se.