Europska komisija predstavila je inicijativu za poljoprivredni i prehrambeni sektor. Nazvana je "Vizija za poljoprivredu i hranu – zajedno oblikujemo atraktivan poljoprivredni i poljoprivredno-prehrambeni sektor za buduće generacije", ima najviši red važnosti (tzv. prioritet),a cilj je dugoročna konkurentnost i održivost sektora. Inicijativa će se pretočiti u konkretne mjere, i to uzimajući u obzir geografske i druge različitosti po zemljama članicama. Komisija je ovime predstavila i dugoročne i kratkoročne ciljeve.
Kratkoročno, nastoji umiriti poljoprivrednike iz zemalja u kojima je sektor iznimno jak i bitan, a koji odbacuju previše restriktivne mjere zelene agende iz prošlog mandata Ursule von der Leyen, i, jednako bitno, nastoji ih umiriti kad je riječ o ugovoru o slobodnoj trgovini koji bi Europska unija sklopila sa zemljama Mercosura i eventualnim Trumpovim zahtjevima da EU uvozi više američkih prehrambenih proizvoda. To bi stvorilo distorzije na europskom tržištu na štetu europskih poljoprivrednika i industrije.
ANALIZA INES SABALIĆ
Spas EU poljoprivrede – manje 'zelenog', više mladih, uz stabilnije potpore i naknade
Europska komisija predstavila inicijativu – radije će upotrebljavati mrkvu nego batinu, odnosno nagrađivat će se poljoprivrednici koji se drže zelene agende
Komentara 1
Važna obavijest
Sukladno članku 94. Zakona o elektroničkim medijima, komentiranje članaka na web portalu i mobilnim aplikacijama Vecernji.hr dopušteno je samo registriranim korisnicima. Svaki korisnik koji želi komentirati članke obvezan je prethodno se upoznati s Pravilima komentiranja na web portalu i mobilnim aplikacijama Vecernji.hr te sa zabranama propisanim stavkom 2. članka 94. Zakona.
Za komentiranje je potrebna prijava/registracija. Ako nemate korisnički račun, izaberite jedan od dva ponuđena načina i registrirajte se u par brzih koraka.
Otvori KEKS Pay
dozvolite traktore bez katalizatora, dpf, adblue, i imat ćemo sve jeftinije i bolje. jedna traktor godišnje napravi 300-400 sati, to je otprilike kao i auto (20.000 km godišnje, prosječna brzina 45 km/h..). traktora imamo 5% od broja automobila i kamiona, znači beznačajno u odnosu na ostale.