I Slovenci pišu o mega infrastrukturnom projektu u Hrvatskoj: Veći i skuplji i od Pelješkog mosta
Slovenija je u dvije godine uložila u prometnu infrastrukturu 683 milijuna eura, za što je dobila 334 milijuna nepovratnih europskih sredstava
Komentari 7
Ne znam u što su Slovenci uložili, ali u željezničku infrastrukturu sigurno ne! Vozio sam se poslije Uskrsa Maribor -Zidani Most: čovječe možeš izaći iz vlaka i brati cvijeće kojom "brzinom" vozi. A to im je magistralna pruga!
OLAF je glavni kočničar ulaganja. Radi njih novci leže na računima i kasni obnova i investije.
Plan i pokrenut je jedno, koliko smo to puta vidjeli, a vidimo i obnovu Zagreba, miljarde zajpe i nitko ih ne koristi jer računaju na lopovluk kad država krene u obnovu s našim novcem, pa opet obnova bez željeza i slično.. Rano je za pljeskanje, jer tko je jednom prošao torturu sadomazo vožnje s HŽeom, ljeti ili zimi, nikad više, i na YouTube oni koji se bave putovanjem, HŽ svrtavaju u nešto najgore što su u životu prošli..
EU financira koridore cestovne, željezničke. Nije to neki novac u 15 godina i opet ćemo imati zaostalu željezničku infrastrukturu 2035 godine osim kada gledamo koridore. Kako je krenulo ona manje mjesta ostati će bez željeznice jer nema putnika ni transporta.
'Ajde na palamudite i ne obmanjujte ljude kako biste promovirali kokošara od ministra! Zašto ne pišete o dosadašnjim HŽ projektima, njihovim višegodišnjim kašnjenjima, namještanjima natječaja, izgubljenim sudskim sporovima, otvaranjem pružnih dionica bez potrebnih dozvola, netransparentnom trošnjenju EU sredstava......?!?
Za komentiranje je potrebna prijava/registracija. Ako nemate korisnički račun, izaberite jedan od dva ponuđena načina i registrirajte se u par brzih koraka.
Bravo za pokretače projekta koji god bili !