Sindikalac Stanić: Iz cestarskih tvrtki pokrali su 15 milijardi kuna!

Ništa nismo posebno čuli što i sami već nismo znali. Međutim ja se pitam gdje je tu pravna i pravedna država, gdje je ona od HDZ-ovaca, i oni su nešto trtljali o borbi protiv korupcije i lopovluka ? Pitam se a znam i odgovor - nema ni P od pravne a pogotovu nema P od pravedne države. Nema toga još ni na vidiku, ovo je ipak, još uvijek i na žalost, samo banana država na papiru.

Evo nesto samo za primjerkako se to radi u jednoj normalnoj europsko-demkratskoj drzavi Svicarskoj, se vodi"bitka"vec dvije godine izmedju raznih nevladini udruga i drzave,oko povecanja cjene godisnje autoban-vinjete,drzava trazi povisenje na 100Sfr godisnje,a udruge,su za 70 Sfr godisnej,i posto ni su nasli kompromis,najvjerovatnije ce u svibnju biti raferendumom izglasano,sadasnja cjena godisnje vinjente u CH je 40 Sfr zadnji 24 godine,ni je cjena mjenjana,a nasi bih jos i svoje autoceste dali u najam(koncesiju),samo samanjte za pola sadasnju cjenu auto-cesta i eto novaca k`o"blata"........

Pokrast će nas do kraja, u to uopće nema sumnje. Treba te lopove pohvatat, uzet im sve i pozatvarat ih na goli otok vjećno.

a zašto ne kaže koliku je dobivao plaću za svoj nerad,dok se bavio špijuniranjem i prokazivanjem?!

sestro-- Hvala dragom bogu da si tako pošten i pravedan, od mržnje i zasljepljenosti nevidiš prst pred nosom, otvori samo oćo i načuli uši sve češ vidjeti i čuti. -- Što je god ovaj sindikaac rekao istina je, ove na na vlasti nije prozvao jer nisu ništa ni radili, osim što hoće autoceste dati u koncesiju, ali njih se neće ni pitati upravo zbog tih pokradenih milijardi strane banke i ovršitelji sami će si to uzeti badava pod dug, i ne samo to nego i pola hrvatske uskoro će biti pod ovrhom, jer dugovi se moraju vračati ma tko god ih napravio, a dužni smo čak 5o milijardi EURA strancima, a ti daj neki pametan recept da se taj dug ne vrati ili zaboravi..

Uz ovakvo pravosuđe nije ni čudo gdje smo i šta smo. Nedvojbeno da je u HAC-u bilo kriminala za koji još nitko nije osuđen , niti mu je jedna las pala sa glave. Te stvari u građevini se vrlo lako dokažu i presude. Ako izgradnja autocesta poskupi odjednom 2-3 puta to je lako dokazati. IGH sa svim nadzornim inžinjerima u istražni zatvor pa da vidimo kako i po čijem nalogu su potpisivali NE učinjeno i preplačeno , što smo upoznati sa farbanjem tunela i gradnjom nepostoječih odmorišta. Dajte konačno da dočekamo neku pravomočnu presudu i oduzimanje imovine.

Eh, svi bi jako rado ostali pod državnim skutama, radio ne radio, plaća sigurna, povlastice osigurane... Istina je, da sada, kada su ceste izgrađene, bez veze ih je dati u koncesiju, jer bi se s dobrim upravljanjem bez sumnje zaradilo više. No dobro upravljanje u državnim firmama ne postoji. Tako da je jedini način da te firme postanu profitabilne, da ih se da nekom privatnom na upravljanje. Pa nije normalno da nešto što u Njemačkoj jedan čovjek obavi u jedan dan, ovdje 10 ljudi radi 5 dana (npr. košnja trave na dionici autoceste).

Banda se nakrala, a vi radnici držte gaće sada.

U hrvatskoj su u zadnjih 22 godina podobni prisvojili ukrali najmanje 100 milijardi dolara i ko je za to odgovarao? Ko ce sav taj novac s kamatama vratiti?

Očito da autoceste moramo dati u koncesiju jer mi sa njima ne znamo upravljati i samo stvaramo gubitke. ALI koncesijski ugovor se mora sastaviti na zadovoljstvo obiju strana. U HAC-u trenutno ima najmanje 1000 ljudi viška i to ponajviše inžinjera i nekog pratećeg tehničkog kadra koje dnevno baš ništa ne radi. Naravno da je to ogroman balast firmi, a sa restruktuiranjem se ne ide baš nikako.

intellegens -------------------------- Točniji podatak je 314 milijardi kuna, a što su evropski stručnjaci izračunali. To bi značilo skoro tri godišnja državna proračuna.

zasto ga Stankovic nije pitao koliko se ukralo na naplatnim kucicama dok je on bio sef naplate i dali je znao za kradje,izjavi da je imao 8000 kuna rate kredita pa kolika mu je sindikalna placa

kako je sam izjavio poceo je radit u Slavonskom Brodu kao sef naplatni kucica da bi se dobili radno mjesto na napletnim placalo se velikim sumana novca nista o tim stvarima ne prica dali je to prijavio nek Stankovic napravi jednu emisiju sa suprotnom stranom ovo je sve na nivou rekla kazala,znaju ljudi i tko je dobio kredit od nove ljubljanske banke pa nigdje se o tom nepise krasna objektivnost hrtea i novinara

04.02.2013. u 09:59h čvor2.76 je napisao/la: Očito da autoceste moramo dati u koncesiju jer mi sa njima ne znamo upravljati i samo stvaramo gubitke. ALI koncesijski ugovor se mora sastaviti na zadovoljstvo obiju strana. U HAC-u trenutno ima najmanje 1000 ljudi viška i to ponajviše inžinjera i nekog pratećeg tehničkog kadra koje dnevno baš ništa ne radi. Naravno da je to ogroman balast firmi, a sa restruktuiranjem se ne ide baš nikako. ------------- Normalno da si u pravu. Treba samo vidjeti prava radnika te firme u stečaju (uplaćuje im se 3. Stup m.o., imaju svog zubara...). Ja smatram da ne samo što mi ne znamo upravljati, nego je i opasno da bilo što ostane u državnim rukama. Uvijek se sjetim primjer iz Vukovara kada je jedna vlast otpustila sa otpremninama višak od 100 čistača, a druga zaposlila novih 100. Besmisleno. Znači ni restrukturiranje ne pomaže, jer će slijedeći nastaviti starom

Trebaju nam sindikalisti poput Stanića a ne oni koji se ulizuju poslodavcima.

MIJAT !? Pametnom dosta.