Rino Štorić: 'Prvog dana odaziv za prikupljanje potpisa je iznad svih očekivanja'

Koliko samo je ljudi protiv davanja autocesta. Sve veliki Hrvat do Hrvata, a svi za Titin i Staljinov model sve u drzavnom vlasnistvu da ja sto manje radim. Sta mene kao obicnog gradanina Hrvata veze za te autoceste apsolutno nista, tj. Lazem veze me veci porez ove drzave jer su se uhljebi napljackali i nauzivali dobrih placa bez rada. Meni stalno ide porez gore da bi sanirao neke drzavne firme.pa ljudi daj vec shvatite izadite glavom iz komunizma dok je neka firma drzavna nema tu kruha to je u gubitku. Bas me zanima koliko bi Hac da je privatna firma stavio poreza u drzavnu blagajnu puno vise nego sad. A sindikati ko sindikati kuze da ce i oni morati uskoro raditi nesto pa se njihove vode uspanicili nece biti vise peivilegija kao sad. Pa nelaju oni radi radnika nego radi sebe

sve vitalne firme od državnog interesa prodao je sdp-e; prvi i najveći paket ininih dionica je prodao slavko linić 2002g. 25+1% paket dionica, riječku banku, privrednu banku, zagrebačku banku, najveći paket t- com dionica, tdr, croatia osiguranje a koliko čujemo i vidimo do kraja ovog mandata im je želja prodat, autoceste i hep a uporno optužuju hdz-e i mrtvog tuđmana za privatizaciju. p.s. ja sam iz rijeke i ne moram vam ni pisat ni pričat što su u rijeci sve napravili i izprivatizirali slinić i njegov sdp-e, SVE.

Ponavljam svoj post od nekidan. Ako ovaj referendum prodaje i skupi više od ovog koji je upravo završio, pokazat ćemo koliko 1. kao društvo ne znamo što je u stvari prava sitna pljačka 2. koliko u hacu ostalima ima uhljebaa i koliko im ne dobro i koliko im ovaj nered odgovara

Bilo je i previše "sanacija ,privatizacija,monetarizacija" i tome slično , potpisujte jel će nas opljačkat do gole kože!

London (naš strateški partner) je izgubio rat, pa ga nastavlja da nas uništi ekonomski. Ne dozvolimo nikakvu prodaju. Poslije autocesta na red dolaze šume te pitke vode.

prvo od novca koji se naplačuje za autoceste odvojiti za rate kredita a ako ostane koja kuna za tolike uhljebe isplatiti im plaču a ne razliku novca tražiti iz proračuna , svi smo financirali izgradnju autocesta a drugi na njoj zarađuju

Kako se sada lako dozvoljavaju štandovi za potpisivanje i u Rijeci. Usporedite to s prošlim referendumom, pa će vam biti jasno što je prava promjena i tko je traži, a koja je inicijativa sasvim prihvatljiva i partijama, jer će im barem omogućiti da zadrže uhljebe na proračunu. Onaj prošli referendum nudi pravo rješenja za ovakve stvari, a to je dovođenje pravih ljudi na upravljačka mjesta u državi. Ovako nemamo drugog izbora nego uvijek nešto provadati, jer nas vode oni koje nije ni najmanje briga za društven interes, a na zajedništvo se pozivaju jedino onda kada ih trebamo financirati.

Mi se opet bavimo tudjim stvarima.

Ne damo auto ceste ni pod koju cijenu nikome ! A u kući doma treba uvesti red i sve bude ok ........Narod treba odlučiti a ne politika pa po volji naroda-kome krivo a kome pravo.......

Dajte više shvatite jednom zauvijek: iduće godine na naplatu dolazi kredit čiji je otplatni anuitet veći od onog što hac zaradi. Odnosno, kad hac plati pristiglu ratu, neće imati za plaće, a o održavanju da i ne govorim. Prema tome, te su autoceste sada u vlasništvu banaka, a ne u našem. Drugo, odakle uzeti novac da se pomire dospjele tražbine? Iz budžeta? Uz ovu krizu to znači na nekom drugom mjestu uzeti. Kome? Liječnicima, profesorima, ili porodiljnim i socijalnim naknadama? Nemojte samo demagoški o skupim limuzinama. To je 20 milijuna kuna. Na naplatu stiže nekoliko milijardi kuna. Najlakše je potpisati i laprdati o obiteljskom srebru. Neka oni koji potpisuju odmah daju suglasnost da se njihova plaća može plijeniti za trećinu na ime otplate hacovog kredita, pa si onda potpisujte i busajte se u lažna domoljubna prsa. Živimo u kapitalizmu i potpuno mi je svejedno tko će zarađivati na autocestama. Ja ovako i onako moram platiti da bi njima vozio. Njih nitko neće niti može odnijeti iz ove države. Ali ne razumijem mozak koji može potpisati za taj referendum da bi te ceste ostale naše, a kojima upravlja tvrtka koja po dva puta zaredom nekakvom nesposobnjakoviću isplaćuje otpremninu i daje mu savjetničku plaću za nikakav rad u iznosu od 20.000 kuna. To vas ne bode, ali se ložite na hdz-ovu spiku o obiteljskom srebru. Ali nitko ne pita taj hdz odakle da se plati rata kredita i zašto je za vrijeme hdz-a potpisivan suludi ugovor koji nekom direktoru nakon odlaska s fotelje jamči ISTU plaću na nekakvom izmišljenom savjetničkom mjestu.