Do danas je na hrvatskim cestama u 2025. godini poginulo 115 osoba. To je čak 16 posto više nego u istom razdoblju prošle godine. Hrvatska je 2024. po sigurnosti na cestama zauzela 24. mjesto među 27 zemalja EU-a, što jasno pokazuje da se situacija iz loše u goru, kazao je prometni stručnjak Željko Marušić za Autoportal te iznio osam hitno potrebnih mjera:
-
Osnivanje Agencije za sigurnost cestovnog prometa u okviru Ministarstva prometa, s jasnom odgovornošću za sigurnost i funkcionalnost cestovnog sustava.
-
Znatno povećati izvjesnost kažnjavanja – postaviti radarske kamere na kritične točke, koristiti dronove za nadzor, uvesti objektivnu odgovornost (vlasnik vozila plaća kaznu) i povećati učinkovitost pravosuđa.
-
Zabraniti promet teretnih vozila težih od 7,5 tona na državnim i županijskim cestama kada postoji mogućnost korištenja autoceste.
-
Uvesti obaveznu uporabu zimskih guma od 1. studenoga do 15. travnja za sva osobna vozila, uz zabranu korištenja lanaca. Omogućiti povrat PDV-a na kupnju zimskih guma do iznosa PDV-a s računa za godišnji servis vozila, pod uvjetom da se servis provodi barem jednom godišnje.
-
Poticati kupnju sigurnih vozila – smanjiti trošarinu i godišnji porez za vozila s pet Euro-NCAP zvjezdica za 50 %, a u potpunosti ukinuti za ona s autonomnim kočenjem. Istodobno, uvesti progresivni malus za stara i nesigurna vozila, neovisno o političkom marketingu.
-
Za vozila snažnija od 150 kW (204 KS) postupno povećavati cijenu obveznog osiguranja, tako da za ona s preko 500 kW (680 KS) iznos bude i do deset puta viši.
-
Uvesti mehanizam "mladog vozača" – do 21. godine ograničiti snagu vozila na 70 kW (95 KS), a do 24. godine na 85 kW (116 KS), samo za privatna vozila. Uvesti i "privremene vozačke dozvole", čije bi trajno izdavanje ovisilo o sigurnom ponašanju u prometu.
-
Nastaviti s modernizacijom cestovne infrastrukture, uz dva ključna cilja: Raskrižja rješavati denivelacijom ili kružnim tokovima, a ostala opremiti semaforima, vibracijskim uspornicima i radarskim kamerama. Zabraniti postavljanje električnih i rasvjetnih stupova uz izvangradske ceste te postojeće sustavno zamijeniti podzemnom mrežom i visećom rasvjetom. Također, zabraniti sadnju stabala uz ceste te gradnju betonskih mostića i prilaza bez prometnog projekta koji bi osigurao prilagodbu infrastrukture (ograničenja brzine, kamere, uspornici, zaštitne ograde…).
Otvori KEKS Pay
jedna od mjera bi bila da svi vozači u policiji i pratnji službenih osoba budu kažnjeni otkazom kad divljaju ko ovaj ministrov vozač u ilici