Povijesni dan prije 43 godine: U promet pušten veličanstven most koji je Krk povezao s obalom
„Ostvaren je vjekovni san otočana – spojiti se s kopnom. Dakle, otok Krk danas postaje poluotok!“ napisao je reporter, V. Mužina, ispod fotografije veličanstvenog objekta, koja je, tog dana, kada su preko mosta krenuli prvi automobili, objavljena na naslovnici Večernjaka
Komentari 39
Bravarev most, i tu se kidnule milijarde dinara, a onaj tko bi progovorio o partijskom kriminalu bi dobio sjekirom po glavi, a novinari nisu smjeli zucnuti. Sve je to narod platio, kao i bravareve bunkere od 8 mlrd USD, pa se pitamo zašto je Juga bila najzaduženija zemlja iza Grčke...
Kad vidim 10 trolova i botova iz Srbije se razveselim kako smo se rijesili šugoslavije. A olujom smo trebali potjerati i petokolonaš
Ima 10-tak botova i trolova koji žale za šugoslavijom! 1995. je riješeno hrvatko pitanje, a danas smo dio EU gdje smo pripadali do nesretne 1918. i 1945! Imamo tisuće km autoceste i mnogo mostova većih od lijepog krčkog mosta!
Dosta yugonostalgije! Da je bila dobra nebi se raspala Živjela samostalna EU Hr!
Koliko su samo komunisti maznuli para na iugradnji.mosta.
J... vas Tito I Titov mosr
Eto što je truli socijalizam bio u stanju graditi. Danas umjesto industrije imamo mafiju, korupciju i strane gazde.
Pogledajte samo naslov. I onda kao i danas samo vjerne sluge moćnika iliti i poslije Tita-Tito.
Normalno da je bio najveći most na svijetu od betona, drugačije u socijalizmu nisu znali graditi osim sa betonom. U to vrijeme svi su orešli na efikasnije materijale, samo Juga je još koristila isključivo beton za mostove (koji se danas masovno moraju obnavljati da ne propadnu). Kao i željezo za ograde, pa lokalni domar svake godine morao nafarbati centimetar nove boje protiv hrđe, dok je svijet već koristio aluminij i pocinčane elemente...
Danas nam takve mostove grade Kinezi jer smo totalno nesposobni napraviti i ćupriju na potoku ili otkopati odvodne kanale.
1937. god. je Joseph Strauss projektirao most - čelična konstrukcija Golden Gate kod San franciska koja je i danas u upotrbi i relativno ju je lako održavati! A Yugo inženjeri su mislili da se može zamijeniti čelik , jer jeer je AB konstrukcija jeftinija!. Danas je glavni materijal kod gradnje mostova - čelik!
Jajce se nije moglo nazvati po Titu, kao niti Sisak po Jovanki! :)
Titov most
Titov most
Hvala svemogućem vječnom Titu da se most gradio tad jer danas bi se zvao most Tuđmana dr. Franje, koliko su već naporni u pokušajima da zamijene JB-a.
Tito je pod kontrolom držao katoličku crkvu, tak da tada nije bilo svečenika pedofila.
Za komentiranje je potrebna prijava/registracija. Ako nemate korisnički račun, izaberite jedan od dva ponuđena načina i registrirajte se u par brzih koraka.
Nikad više jugoslavija nikad više sozijalizam samo Hrvatska ,Hrvatsko i Hrvatski .