Izgradnja druge i treće faze obilaznice Drniša počela je jučer. Naručitelj radova su Hrvatske ceste, a izvođač je Zajednica ponuditelja Texo Molior iz Cavtata i CGP Slovenija. Potpredsjednik Vlade i ministar Butković istaknuo je kako se nakon osiguravanja financijske konstrukcije i potpisivanja ugovora kreće u realizaciju projekta, čija je vrijednost 38,5 milijuna eura bez PDV-a, uz planirani rok izvođenja od 30 mjeseci.
– Ovo danas predstavlja početak radova druge i treće faze, tako da, na zadovoljstvo župana i gradonačelnika, konačno kreće ovaj projekt – naglasio je ministar Butković, istaknuvši kako je riječ o tehnički složenom zahvatu na čijoj su trasi predviđena dva nadvožnjaka, dva vijadukta i most preko rijeke Čikole.
Govoreći o nastavku aktivnosti na realizaciji buduće brze ceste Šibenik – Drniš – Knin, ministar Butković istaknuo je kako je u visokoj fazi priprema projektne dokumentacije za dionicu od Drniša prema čvoru Oklaj. Nakon završetka projektiranja te faze planira se raspisivanje natječaja, čime se projekt postupno priprema za realizaciju u fazama. Osvrnuo se i na obnovu državnih cesta DC56 i DC33, koje povezuju područje Drniša sa Splitom, odnosno Kninom, a čija ukupna vrijednost obnove iznosi oko 34 milijuna eura.
– Za jednu je već raspisan natječaj, druga je u pripremi, tako da će jako puno ulaganja, kad govorimo o cestovnoj infrastrukturi, biti ovdje na području i grada Drniša i Šibensko-kninske županije – dodao je ministar Butković.Šibensko-kninski župan Paško Rakić istaknuo je kako je obilaznica Drniša od velikog značaja za cijelu županiju, posebno za prometno povezivanje njezina zaleđa, te da će njome prometovati stanovnici šireg drniškog i kninskog područja.
– Brza cesta Šibenik – Drniš – Knin, kao i ova obilaznica, kralježnica je Šibensko-kninske županije u onom prometnom smislu i ona je za nas važna doslovno kao i Pelješki most – naglasio je župan Rakić.
Ovo je za nas povijesni dan, naglasio je gradonačelnik Drniša Tomislav Dželalija, istaknuvši kako su ovaj projekt generacije stanovnika Drniša čekale desetljećima.
Predsjednik Uprave Hrvatskih cesta Ivica Budimir istaknuo je da projekt ima širi gospodarski značaj za Drniš. Govoreći o tehničkoj zahtjevnosti projekta, dodao je kako gotovo deset posto trase čine vijadukti, dok je najznačajniji objekt veliki most preko kanjona rijeke Čikole, raspona 220 metara, uz niz drugih objekata duž trase.
Otvori KEKS Pay
Jel se bude kad kakva cesta napravila u Slavoniji, Podravini, Prigorju, Međimurju.... ili samo i samo u domovini druga Plenkoševića i 90 % njegovih, ne naših, ministara?