Porazni rezultati za željeznicu u Hrvatskoj: Samo 2,4 % Hrvata vozi se vlakom, autima čak 84,2 %
- Troškove smo pokrivali kroz cijenu karte, no ona je prešla psihološku granicu, sve iznad 500 kuna za mjesečnu kartu je neprihvatljivo, a iznad tisuću kuna je suludo. U županijama u kojima ne postoji javna usluga prisiljeni smo zatvarati linije na kojima troškovi premašuju prihode
Komentari 13
Nije kuna uložena od franje josipa. Mi smo mala država, nikako mi nije jasno da ne možemo imati dobru željeznicu.
Tih 2,4% Hrvata koji se voze željeznicom su djelatnici HŽ-a 🤣
Krenuti iz Rijeke vlakom za Zagreb ili biciklom,stizete u slicno vrijeme. Željeznice su maksimlano zapustene. A ne mora bit tako.
Sve počinje od ponude. Da je ponuda dobra, vozilo bi se svakim danom sve više i više ljudi. Ovako ako ja vlakom trebam od Zagreba do Rijeke u najboljem slučaju 4 sata i 36 minuta sa stajanjem na točno 46 (!!!) stanica, onda se ne treba čuditi da ljudi idu autom (sat i pol) ili busom (2 sata). Samo za usporedbu: nekada su Kvarner Express i Riviera Express vozili ZG-RI 3 sata i 25 minuta... O kvaliteti vlakova, ne bih. Jest da su novi gradski i prigradski OK, ali vagoni "normalnih" vlakova su na razini Afrike! Dalje: kuka se da je prema Veliko Gorici stalno gužva. Zakaj se ne uvedu vlakovi svakih 20 minuta sa križanjem u Klari gdje je pruga dvokolosječna. Pa ne treba doktorat iz Bog zna čega da bi se složio pošteni red voznje... Ima toga tu jako puno!
Pa normalno kad su užasni vlakovi im kasne, neuredni su, smrdi kad se usafta, korisnička služba im je za onu stvar. Isto je i sa tramvajima ajde malo manje smrdi.
Trenutnom vodstvu hž sa kupljenim diplomama u Karlovcu podjeliti odmah otkaze
Željeznica je ogledalo sposobnosti vladajućih ma koliko si samodopadno sipali hvalospijeve kako su " uspješni", ne znam samo u čemu? Slična situacija je u svim državnim firmama, sjetimo se samo INE dok je bila hr firma. Jedina firma u povijesti u naftnom biznisu koja je poslovala s gubitkom u poznatom svemiru i okolnim galaksijama, uzeše je mađari i gle čuda njima je zlatna koka.
A jeste li probali povezat to npr s Hrvatskim cestama il autoprijevoznicima...jel neko na većoj razini igdaj nekaj napravil po tem pitanju ? Ja sem kak dečec često išel cugom dok nisam skižil kak busom dolazim u prosjeku vuru ranije....zbrojte to sim i tam to je prek dve vure na relativno kratkoj udaljenosti !!!
Sramotno je da toliko ljudi redovito vozi auto u tako maloj zemlji u kojoj bi infrastruktura trebala promovirati inteligentnije načine prijevoza.
Mi smo bogata zemlja! Svi bogati u svijetu koriste svoje avione, jahte i aute.
Za komentiranje je potrebna prijava/registracija. Ako nemate korisnički račun, izaberite jedan od dva ponuđena načina i registrirajte se u par brzih koraka.
Dobro, pa jel netko od novinara probao sjesti u željeznicu i otići od Zagreba do Rijeke ili do Koprivnice ili Splita? Mislim svašta, očito postoji razlog zašto se toliko malo koristi željeznica... Osim toga, htio sam staviti auto na vlak i otići do Splita, no cijena je dvostruko veća i nego da tankam na autocesti, čak i ako zanemarimo vrijeme...