Polagana smrt ruskog civilnog zrakoplovstva: Koliko dugo mogu izdržati bez nabave važnih dijelova?
Rusko zrakoplovstvo, proglašeno mrtvim, još uvijek leti, unatoč međunarodnim sankcijama. Ali koliko dugo to još može trajati bez nabave važnih rezervnih dijelova? I može li Moskva uspjeti sama nabaviti važnu opremu?
Komentari 1
VL
Važna obavijest
Sukladno članku 94. Zakona o elektroničkim medijima, komentiranje članaka na web portalu i mobilnim aplikacijama Vecernji.hr dopušteno je samo registriranim korisnicima. Svaki korisnik koji želi komentirati članke obvezan je prethodno se upoznati s Pravilima komentiranja na web portalu i mobilnim aplikacijama Vecernji.hr te sa zabranama propisanim stavkom 2. članka 94. Zakona.
Za komentiranje je potrebna prijava/registracija. Ako nemate korisnički račun, izaberite jedan od dva ponuđena načina i registrirajte se u par brzih koraka.
A gdje su Iljušin, Polikarpov, Kamov, Tupoljev, Suhoj je isto proizvodio višenamjenski program? Kad zagusti, može se revitalizirati stara proizvodnja bez elektronike, kao što Nijemci otvaraju ugljenokope i termoelektrane na ugljen. Što smo sve mi u ratu izrađivali po brodogradilištima i tvornicama vagona, pribora za jelo, prikolica itd.! Zato je važno sačuvati industrijsku infrastrukturu, o čemu ovi naši papani uopće ne razmišljaju.