Pogledajte snimku slijetanja neispravnog MiG-a u Zemuniku
Hrženjak je sa zagrebačkog Plesa uzletio u “sivcu”, MiG-u broj 135, koji je stigao s remonta iz Odese među prvima, još na proljeće ove godine
Komentari 14
Gdje je vrhovni zapovjednik? Ni slike, ni tona.
Zaglavljivanje kotača događa se i postoji procedura za ponovni pokušaj odbravljivanja. Gotovo nema tjedna da negdje ne padne vojni zrakoplov, zato između ostalog i postoje sjedišta za izbacivanje da se pilot spasi. O takvim stvarima se ne govori kao kad padne civilni zrakoplov jer su posljedice za civilni katastrofalne. Unutar par zadnjih mjeseci padali su i zrakoplovi tipa Eurofighter, Mirage, F-18, Harrier, F-35 i drugi. Ovo je tek da znate kako zrakoplovi ipak padaju jer toliko ih ima u zraku i nemoguće je da se ne dogode havarije. Naravno, to nije alibi za Hrvatsko Ratno Zrakoplovstvo jer nam novi zrakoplovi doista trebaju s obzirom da smo prekoračili prekoračeno od prekoračenog. Upućujem samo na statistiku da HRZ ima, Bogu hvala, rijetke havarije, ali da ne bi riskirali ubuduće ili da se taj rizik smanji treba ozbiljno i žurno djelovati. Za one koji misle kako je opcija "ugasiti nadzvučnu" neka znaju da se i nakon toga plaća onima koji umjesto hrvata obavljaju zračni nadzor nad hrvatskim kopnom i morem, a to bi bili talijani i mađari. Kao što kaže narod "nema džabe ni u stare babe". Ako nemaš svoje i nisi sposoban, odriješi kesu za onog tko ima svoje i tko je sposoban pa ga usput i financiraj.
Hrvatski avioni su ko wc papir, za jednokratnu upotrebu. Uzletis pa iskocis. Jos malo pa ko japanske kamikaze.
A stvarno je dosta tih članaka, pogledajte sliku aviona, krila, pilota, poslušajte snimku kontrole leta, Kotromanovićevu izjavu, poslušajte susedu koja je vidla nekakav plamen na nebu...Samo Davoru Ivankoviću je ovo treći ili četvrti članak na tu temu. Kad je (očito) profiliran za MORH, lijepo molim da privede ministra obrane i vrhovnog zapovjednika OS RH na intervju i postavi pitanja i traži odgovore, ima li Hrvatska ikakvu dugoročnu strategiju, plan, ideju što hoće sa svojim nebom i zrakoplovstvom, a i svim drugim, kada i kako će to ostvariti, obzirom na kresanje proračuna, postoji li koncenzus o minimumu po određenim stavkama koji se ne smiju dovoditi u pitanje itd itsl. a naročito Josipovića pitati koji mu je vrag jel normalan do kad će se praviti da se ništa nije desilo.
Novci potroseni na 'modernizaciju' MIG 21 su uzaludno potroseni novci. Tom avionu nema spasa. Stara kanta koja samo trosi novce, treba bacit u smece u kupit nove F16 ili Grippene i to 12 komada da budemo zracno jaci od Srbije i BiH te da mozemo dominirati. Isto vrijedi s mornaricom, raspada se i treba sve modernizirati. Umjesto da trosimo novce na socijalu trebali bi osigurati da nam je vojska mocna, a socijala neka nadje posao i zaradi si novce i skine se s proracuna. Drzava bez mocne vojske nije drzava nego barustina. Ovi avioni su sramota za sve nas.
zasto se cudimo sto su avioni poslani u ukrajinu na remont? Sa ukraincima se moglo dogovoriti tj:napumpati cjenu astonomsku i onda kad lova legne lijepo se podigne i par vreca se negdje na tajnom mjestu dade naruciocu...pa tako na balkanu vec funkcionira za vrijeme joze a posebno odkako joze nema se umnozilo na hiljade puta!
pišite o pilotu i njegovoj hrabrosti ,snalažljivosti,prisebnosti ,znanju a ne mlatite po tim avionima oni su i ovako bez pilota ništa
Bitni su audi za vladu .
bolje jedna visoko kavalitativna zemlja zrak nego to letece smece. Barem raketu ne moraju stalno servisirati. Nasto se trosi novac.
Za komentiranje je potrebna prijava/registracija. Ako nemate korisnički račun, izaberite jedan od dva ponuđena načina i registrirajte se u par brzih koraka.
Kakvo smeće od aviona. Samo se sramotimo.