Pogledajte fotografije stravične nesreće snimljene iz zraka

Strasno

Sucut obiteljima poginulih.

sreca u nesreci je mozda bila sto nisu odletjeli u neku provaliju....

I sad se ti vozi u busu nakon ovog.

Ovo je pravi užas. Autobus izgleda ko razrezan, a u stvari se prevrnuo?

PRE STRAŠNO !!! Ali ??? meni nije jasno ovo što piše kad pogledam slike: .... vozeći iz smjera Zagreba, probio središnju zaštitnu ogradu, prešao na suprotni vozni trak i prevrnuo se na bok.

I JOS ____ EU danas privatizira tehnicke preglede vozila i uvodi da privatnici mogu imati svoje tehnicke preglede kao konkurencija drzavnim . ( nicu ko pecurke i oko 20 kn su jeftiniji pregledi kod njih.) Zbog ovakve konkurencije kvalitet iet i kriterijumi pregleda vozila su unistili a svi koji nemaju sigurnost da ce proci na t. pregledu uglavnom sa vozilom idu na privatne tehnicke preglede. KATASTROFA.....kvalitet je opao tako da sve prolazi na tehnickim pregledima u Evropi.

sumnjam da je tu tehnički nedostatak igrao ulogu, ovdje se radi o ljudskom faktoru. vozač je očito zaspao a što je razlog tome tko zna. možda se samo precijenio, možda se nije dovoljno odmorio a morao je opet voziti...strašno u svakom slučaju. i da, kako je već silverback primijetio, iako zapravo i nije bitno, opis nesreće nije jasan. sudeći po slikama bus je okrenut u ispravnom smjeru a "prešao je na suprotni trak". da li se to bus prilikom udarca u zaštitnu ogradu okrenuo za 180°?

dopuna Niko vise ne zeli da izgubi musteriju na tehnickom pregledu . Nisu ni 20 % strogi kao ranije a ( ja sam mu jos i protestovao i pobunio se kada mi je rekao da su zadnje kocnice OK ).

gos lopov dali vi znate zasto sluze zadnje kocnice?

Ja mislim da su ove fotografije školski primer zloupotrebe novinarstva!!! Dogodila se strašna nesreća i zadatak novina je da o tome izvesti. Ali ne tako da nesreću prikazuje "atraktivnijom" nego što jeste, prikazujući "napumpane" fotografije, i tako povećavaju svoj tiraž. Ove slike autobusa su napravljene posle intervencije vatrogasaca što znači da su oni sekli lim autobusa da izvuku žrtve pa je slika, ako to ne znamo, daleko stravičnija nego što je bila pre intervenicje službi za zbrinjavanje žrtava (vatrogasci, hitna medicinska pomoć i policija).

23.06.2012. u 18:18h mgora je napisao/la: gos lopov dali vi znate zasto sluze zadnje kocnice? ______________________________ Da zaustavis auto kada ide u rikverc. Pozdrav !

sućut obiteljima poginulih i hrabrost nastradalima!!!!

Stravicno.Stvarno, stravicno.Ali , nije bas sve "iz zraka," kao u naslovu..

Je li vi informirate javnost o teškoj nesreći ili podilazite (bolesnim) voajerima? Čudi me da niste malo fotošopirali pa zalili krvlju i utrobom, kad već zovete javnost da škicne...

isli na ferje a vracaju se u lijesovima-ni krivi ni duzni, sta je to za vozaca?

Super, pokazali ste se kao pravi maheri ovim fotografijama. Neka svatko vidi kakve su posljedice brzine/umor. Samo meni nije jasno zbog čega je čitav dan bio zatvoren autoput. Ako se išta može nazvati tragedijom, to je ova nesreća, a na drugom mjestu je nečiji nemar: zatvoren auto put čitav dan. Kolone od nekoliko desetaka kilometara. Za to netko mora odgovarati. A imali su slobodnu i čistu suprotnu stranu autoputa, mogli su tamo preusmjerit promet, a mogla je milicija i brže zgotovit taj uviđaj, što su maltretirali građane i turiste na + 40. Ovaj vozač je sebi presudio, a tko će odgovarati za ovaj gore nemar: naš jadni poreski obveznik, znači ja!

Bez obzira na to je li kriv vozač, vozilo ili nešto treće, ulupali smo teške milijarde u sigurnost na ovoj autocesti da bi posljedice grešaka vozača bile što manje. Pregledavajući ove fotke, meni na pamet padaju slijedeća tri pitanja: zašto zaštitna ograda ide po sredini zemljanog dijela a nije na rubu asfalta, kao što je to uobičajeno na novijim autocestama? Čemu služi zaštitna ograda ako je moguće da vozilo koje sleti sa ceste udari u stup signalizacije koji nije posebno zaštićen (kao što je to uobičajeno drugdje)? Kako je moguće da zaštitna ograda koristi stup od viadukta kao zaštitu umjesto da štiti vozila de ne udare u taj isti stup? Za ovo posljednje pogledajte pretposljednju fotku u nizu, kliknite na nju da se otvori kompletna u novom prozoru i onda pogledajte u gornjem lijevom uglu kako se zaštitna ograda iz suprotnog smjera "uklapa" u stup od kojeg bi trebala štititi. Na toj istoj fotki možete vidjeti da je desni stup tog istog mosta sa signalizacijom zaštićen betonskom ogradom, ali lijevi nije. A baš je taj lijevi stup zaustavio autobus i ubio ljude.