Nakon gotovo dvije godine besplatnog parkiranja, u Osijeku je ponovno uvedena naplata parkirališnih mjesta. Ovoga puta sustavom upravlja sam Grad, koji je u kratkom roku ostvario značajne prihode. Dok gradske vlasti ističu da je novim sustavom riješen problem nedostatka parkirališnih mjesta u središtu, mišljenja građana o naplati su podijeljena. Tijekom protekle gotovo dvije godine vozači su u Osijeku mogli parkirati bez plaćanja jer je prethodnom koncesionaru istekao ugovor. Grad je procijenio da bi preuzimanje naplate moglo biti financijski isplativo te je odlučio samostalno organizirati parkiranje. Ipak, uspostava novog sustava potrajala je, a nakon osporavanja natječaja za njegovu izgradnju postupci su naposljetku postali pravomoćni. "Danas, kada dođete u samo središte grada, možete u svako doba dana naći slobodno parkirališno mjesto. Spriječili smo ono što se ranije događalo, a to je uzimanje najatraktivnijih parkirališnih mjesta u samom centru grada. Toga više nema", rekla je Mirela Filipović, pročelnica Grada Osijeka za Dnevnik.hr.
Ponovnim uvođenjem naplate vozači su se morali prilagoditi novom načinu plaćanja. Dio njih parkiranje plaća kovanicama na automatima, no neki bi radije koristili mobilne aplikacije. "Preko aplikacija drugih koje su predviđene za parking. Sigurno bi bilo daleko lakše", rekao je građanin Boris za Dnevnik.hr. Iz Grada poručuju da se odluka o preuzimanju parkirališnog sustava pokazala financijski opravdanom. Prihodi od naplate, koji su se ranije slijevali koncesionaru, sada ostaju u gradskom proračunu. "U prva dva tjedna, što se tiče prihoda, ostvareno je 345.000 eura. Znači, godišnji prihod koji je uplaćivao koncesionar u gradski proračun, to je sada dio naših prihoda i veći prihod grada, odnosno u gradskom sustavu", rekla je Filipović.
Dio građana zadovoljan je dostupnošću parkirališnih mjesta, posebno u središtu grada, a pozitivnim smatraju i mogućnost kratkotrajnog besplatnog parkiranja. "Ima mjesta ko u priči. Nulta zona i Europa, ovo drugo je OK, sad sam baš bio u ovoj sat vremena. OK je jer ima mjesta. I ovo je dobro što imaju i 15 minuta free, tako da se odradi sve i vratim se da ne platim", komentirao je Ivica. Ipak, nisu svi zadovoljni cijenama parkiranja. "Cijena je poprilično visoka", dodala je Verica. Nadzor i kontrola naplate provode se i pomoću automobila opremljenog kamerama, a u najskupljoj gradskoj zoni tri sata parkiranja stoje euro i pol. Dok je u razdoblju bez naplate pronalazak slobodnog mjesta često bio velik problem, situacija se sada promijenila. Vozači tako ponovno mogu lakše pronaći parkiralište u središtu Osijeka, što bi moglo ublažiti gužve koje su obilježile protekle dvije godine.
Otvori KEKS Pay
E sad... Nisam za bezvlašće i slobodan parking, ali nisam ni za to da kojekakve betonske rupe naplaćuje 1.5 EUR. Također je mjesečna karta od 90 EUR za parkiranje ljudi koji dođu svojim autom na posao u grad zbilja čisto lihvarenje.