Osim pješaka i vozača, za prometne prekršaje treba kažnjavati i vlasnike cesta
Hrvatska je u Nacionalnom programu sigurnosti cestovnog prometa zacrtala cilj da do 2020. smanji za 50 posto broj poginulih na cestama, na 213
Komentari 4
Da policija radi sve kako treba i smanjili bi prekršaje za 50%. Da ne govorimo o kamerama.
Ja sam jednom vidio kako je cesta proletjela i usmrtila jedan auto i zato stvarno treba kažnjavati ceste i posebno automobile koji se usude upaliti a nisu prošli tehnički... i njih bi ja kažnjavao. A i znakove, pogotovo one koji pišu da je ograničenje 40 a ja znam da se može ić bar 120.. i crta.. punu crtu se treba kazniti. Ono stavljaju punu crtu pred zavoj ili prijevoj, a jasno je ko dan da se možeš provuć između ovog ispred sebe i ovog koji ti dolazi u susret!!!!
Za komentiranje je potrebna prijava/registracija. Ako nemate korisnički račun, izaberite jedan od dva ponuđena načina i registrirajte se u par brzih koraka.
Najlakše je kažnjavati! Najtežeje napraviti dobre ceste! Dobro bi bilo da se promcjeni realno kojom brzinom bi trebalo voziti nekom cestom (nekada su te brzine apsurdne), a ne da se paušalno ograničva brzina! Osim toga, kod nas je katastrofalno stanje javnog prijevoza. Željeznice praktički nemamo, gradski prijevoz u brojnim gradovima ne postoji, taksi službe su jako skupe u odnosu na naše plaće što sve nas prisiljava da vozimo i u sitaciji kada se u svijetu koristi javni prijevoz. Osobno bi puno puta išao javnim privozom (umor, nenaspavanost, komoditet, cijena...) kada bi ga bilo! O tom segmentu se niti ne razmišlja!