Obitelji putnika iz avionske nesreće 1976. nisu dobile ni lipe

Grob nepoznatih žrtava te nesreće nalazi se na Mirogoju kod križanja polja 114 i 115 ili 128 i 129. Svake godine na Dušni dan tamo pale svijeće.

Kako nepoznatih žrtava? Zar nisu sva tela identifikovana?

@Kurcula: nisu identificirana jer su tijela bila u komadima. Za Nijemce je u Wiesbadenu rađena DNK identifikacija razno raznih ostataka i donekle je uspješno provedena. Za putnike iz BA zrakoplova to nije rađeno tako da su ostatci stavljeni u skupnu grobnicu na Mirogoju. Što se tiče naknade YU je, malo prekasno, shvatila da osudom kontrolora leta preuzima odgovornost za ukupnu štetu nastalu u ovoj nezgodi (ne samo putnici već i avioni i sl.) i brže bolje je oslobodila kontrolora. Ne ulazeći danas u pitanje kaznene odgovornosti vidljivo je kako je tada sve funkcioniralo na temelju premise da \"mora biti netko kriv\" jer je inače država \"nevjerodostojna\" i mora se pokazati da proganja sve \"neprijatelje društva\", \"kriminal\" i \"javašluk\" i slično. Teorija iz \"ONO i DSZ\" a tobožnja \"javnost\" traži krivca. O poremećajima redova letenja radi leta Tita i Causescua iz Ljubljane za Beograd nije, javno, bilo niti riječi.Naime, osim u najvišem koridoru, kada je Tito letio u YU se nije smio na nižim visinama pojaviti niti jedan avion - pa je tako i avion iz Splita kasnio dobra dva sata i vladao je lagani kaos na nebu. Postojalo je i pitanje tehničkog funkcioniranja kontrole (neispravni radari, monitori i sl.) a sve vezano na supruga tadašnje republičke drž. odvjetnise, prioriteta vojnih vojnih i \"državnih\" nad civilnim, dostatne obuke i umora kontrolora (svaki dan je putovao iz Bg u Zagreb) i milijardu drugih stvari. Ne ponovilo se i počivali u miru!