Novi uvjeti za Pelješki most, gradnja će kasniti najmanje godinu dana
Navodno su se žalili Viadukt, čija je žalba odbijena, i tvrtka iz Kine zbog čijeg je podneska dio dokumentacije za nadmetanje poništen
Komentari 16
da je natječajna dokumentacija kvalitetno pripremljena, svaku žalbu se moglo odbiti u roku do dva tjedna. ali kad ti na natječaju rade osobe bez referenci i znanja, dobiješ ovo. trebali su natječaj razbiti na dijelove. jedan natječaj za stupove, drugiugi za kablove, treći za dio konstrukcije, četvrti za rasvjetu, peti za znakove... zašto u americi niti jedna strana firma ne može dobiti veliki posao za državu? a kao, slobodno tržište je...
Ali taj most vec nije tri puta otvaran ? Ja sam mislio da je odavno vec gotov koliko su ga puta otvarali.
Srezati sve mirovine na max. 6000kn i koeficijet državnim službenicima srezati max. na 2.0. Ako to napravimo sirotinja neće iseljavati, Pelješki most ćemo izgraditi, a državni službenici, posebno poitičari, neće iseliti, garantiram. Vanka bi uzeli jedino naše medicinsko osoblje i informatičare.
Kad bi netko garantirao nekakve dobre kamate od oko 5 ili 6 %, ja bih dala - uložila i to rado, oko 100 tusuća EU. Takvih bi se vjerojatno našlo još i moglo bi biti važan faktor u izgradnji. Zašto se ne bi gradilo tako, bez Kineza, samo sa ulagačima i bankama, kapitalistički! najpoštenije!
Koliko ce kostti prelaz preko mosta,ako bude skuplji od 2 kune idem starim putem
Tunel treba graditi! Most je skuplji i narušava okolinu, te odnose s BiH!
Pelješkog mosta neće biti nikad, a možda niti onda!
Taman kad izgrade taj most BiH će već biti u EU pa će most postati spomenik promašene invensticije, još ako se bude plaćao prelazak, nitko neće i ići preko njega.
bolje da se novac koristi da se pomognu firms kojim je malo zapelo. ovo je mrtvi kapital
Za komentiranje je potrebna prijava/registracija. Ako nemate korisnički račun, izaberite jedan od dva ponuđena načina i registrirajte se u par brzih koraka.
Sam da jednom već počne. Zapravo, nije trebala niti stati, moglo se raditi ko, npr. u Bosni, po km autoceste pred svake izbore... Da smo tako radili kod nas, već bi stupovi za most bili spremni i koji metar prilazne ceste...