Nesreća u Zagrebu: Auto podletio pod vlak, dvije osobe poginule

Razvijene europske zemlje su taj Problem rijesile tako da na svim pruznim prijelazima moraju biti postavljene Rampe. Te nesrece u hrvatskoj nisu nista novo i dogadjaju se u pravilu tamo gdje nema Rampe. I zato umjesto kupovine novih auta za vladu postavimo svuda nove Rampe na pruzne prijelaze.

ak se mene pita kao vozača automobila, pružni prijelazi bi trebali imati SAMO obični semafor.... nitko nije toliko glup da na crveno prolazi kroz križanje ulica, ali nekako to ne stoji ako se radi o pružnom prijelazu.... tamo moraju biti križevi, rampe i semafori!!! pa zar nas pruga toliko poblenavi da idemo unatoč signalima???

nema te rampe koja bi od budale napravila lumena....

Strašno... stvarno tragedija. A sad pričekajmo drvlje i kamenje po željeznici jer nije valjda bunkerima obilježen prijelaz. Jadan strojovođa također.

griješite novinari,nesereća se dogodila između osiječke i trnave u dubravi,baš preko toga prelaza se dosta čeka svaki dan od 16:00 do 18:00 ali za neke to ne važi nego stisnu gas i prođu preko 20 auta kroz crveno i preko pruge,baš je sinoć joj jedna prometna nesreća bila oko 16:00 sati,.

Živim blizu tog raskrižja. Jedno od 5 najgorih raskrižja u gradu ako ne i u Hrvatskoj... Pola dana gori trepćeće žuto na semaforima....ekipa se ubacuje na branimirovu ko muhe bez glave, ljudi prelaze preko pruge kako im paše, a u u prosjeku svakih par dana sudar jer pola ljudi nezna ni tko ima prednost a plus još i nestrpljivost. O pješačkom prijelazu da ne govorim kad vlak prolazi. Prije bi pustili čirilicu u školu nego da te auto porpusti na zebri u tom stilu. To raskrižje se MORA rješiti...

pa vam ma..rina, koliko košta ta rampa. Evo ja ću je sam platit samo da više hrvati ne ginu radi greške HŽ. Poid hitno bi smijenio sve odgovorne u HŽ koji ignoriraju svaku smrt koja se dogodi na pružnom prelazu. Dokle više?

18.03.2013. u 18:50h Hellagood je napisao/la: ------------------------------------------------------------------------------------------- Pajdo a na koga bi trebalo drvlje i kamenje. Možda na ministarstvo poljoprivrede ili možda zagrebačku filharmioniju? Kad bi HŽ postavio rampu umjesto križa upozorenje vjerujem da se ovo nebi dogodilo a po po statistici na pružnim prelazima u hrvatskoj godišnje gine pedesetak ljudi. Sad ti pjevaj borbene.

Novinari su točno napisali, prometna se nije desila na križanju Osječke i Branimirove. Znam da bi osoba zaključila da je jer je tamo onaj krucijalni prijelaz, ali eto, u krivu ste.

@ BIlikamen, ja ne bih na nikoga drvlje i kamenje. Tragedije se događaju nažalost i na najobilježenijim prijelazima. Uostalom, mene u autoškoli naučiše da je na SVAKOM prijelazu Andrijin krić i znak stop i iz tog razloga željeznica nikad nije i neće izgubiti sudski spor, jer na znak stop znamo što nam je činiti. Pjevala ja borbene ili ne.

.................u ostalom usporedbe radi. Amerika je prepletena željezničkim prugama i milijunima vlakova. Još nisam naišao na pružni prelaz a da nije postavljena rampa a stradalih na takvim mjestima je 0 %

Prijelaz je zaštićen i da ima samo andrijin križ a obveza svakog vozača je da stane prije pruge jer ga na to upozorava znak STOP. Novinarka bi prije stavljanja teksta na web trebala provjeriti što joj netko kaže. NIJE točno da je kolona vozila na tom prijelazu, netko brka prijelaz na ˝osječkoj˝. Na ovom prijeđe dnevno 10-15 automobila !!!!!!!!

Ne pričajte gluposti sa brkljama.Ova država se odrekla svega što je valjalo zbog svog nacionalnog ponosa.Tako nemamo svoj standard a tu bi spadali i branici koji su na prijelazima ''vani''.Kod nas su polubranici i zato oni koji sebe smatraju vozačima a to nisu zaobilaze polubranike a da su branici kao primjerice u Austriji od drva već bi si karambolirali auto pri doticaju s istim i vlakovi ih nebi niti dotakli.Prijelaz na kojem je došlo do nesreće je jednako opasan kao i onaj 600njak metara dalje na osječkoj jer sam i ja strojovođa i lomim sirenu prilazeći im ali opet umobolnici prelaze na crveno.I zadnje gospodo:što znači crveno svjetlo??STOP!!I nikuda dalje do daljnjeg a mnogi su nervozni pa misle kako će vlak valjda stati.Novinari su nekada komentirali ovakve događaje:''kaznio ga vlak'';a to je bilo i ostalo tako.

Izgubljena su dva mlada života i uništene su dvije obitelji,a zašto?Nisam vozač,ali ne razumijem zašto je tako teško zaustaviti se ispred Andrijinog križa i znaka stop,ako znate da vam ,potencijalno,može naići vlak? Pa što vas uče dok se osposobljavate za vozače?Kako ne poštivati znakove upozorenja?Zar se zaista mora dogoditi ovako nešto? Po vašim komentarima kriva je država jer nisu svi prijelazi osigurani brkljama,ali nisu krivi vozači koji ne poštuju znakove.

prelaziti prugu na crveno svijetlo... bez komentara

Mislim da drzava mora sve uciniti kako bi zastitila svoje gradjane od nezasticenih pruznih prijelaza. I tek onda se moze reci da je onaj koji pogine na takvom jednom prijelazu sam kriv. U Njemackoj, napr. ima mali milijun pruznih prijelaza i nezamislivo je da je neki bez Rampe i semafora. Oni su tako zasticeni da samo budala moze poginuti. Bilo bi dobro kada bi nas ministar saobracaja otisao u zemlje gdje je taj Problem odavno rijesen i vidio kako oni to rade.

Umjesto da je izgrađena fontana..sa tim novcem se moglo napraviti rampe na tim prijelazima... Uvijek novci odu na nešto što je "nepotrebno", a ono što nam treba..lako ćemo. No bitniji je izgled od funkcionalnosti. Fontane lijepo izgledaju ali ljudski životvot vrijedi više...ili možda ne?? Izgleda da ne po svemu sudeći.