Nesreća u Zagrebu: Auto naletio na električni skuter, vozač preminuo na mjestu
Nesreća se dogodila na servisnoj cesti u zoni raskrižja Branimirove i Mandlove ulice, pod za sada neutvrđenim okolnostima.
Komentari 27
S obzirom na to što sve imamo prilike vidjeti na gradskim ulicama a tiče se električnih romobila, pravo je čudo da nema više poginulih vozača tih vozila. Njihovo divljačko ponašanje u prometu, osobito prema pješacima, koje nije regulirano propisima i stoga nije pod nadzorom policije, vjerojatno proizvodi dosta ozlijeđenih srušenih umirovljenika i bakica s frakturama o kojima se ne piše. Jurnjava u slalomu između prolaznika, nerijetko brzinama od oko 50km/h i sigurnosni užas koji iz toga proizlazi mora u nama izmamiti zadovoljstvo ovakvim vijestima, iako to baš nije u skladu s trenutno važećim ćudoređem. Kada bi se konačno napravilo reda i poslalo policiju na ulice, sačuvali bi se životi i jednih i drugih. Ali društvu kojem nije stalo do sebe preostaje jedino da se istrijebi, pa i na ovaj način.
zalosno, skuteri voziju ko zadnje budale da samo sebe vide a svi ostali su krivi i eto jedan zivot bez veze i jadni roditelji...
Jako pažljivo pisano, u zoni raskrižja, servisna cesta... Koja servisna cesta u raskrižju?!! Očito je da je lik na skuterčiću jurio, slabo osvijetljen, označen, možda i kroz pješački jurnuo, svašta se nagledamo.
Doslo jadno vrijeme na koje nitko nije mislio prije a ni sada,,,,pjesaci radi biciklista ,skutera i onih koji vodaju pse po ulicama moraju bjezati sa nogostupa po aute jer se moraju svima micati
Zakonodavac mora regulirati ta nova prometala i agresivno krenuti u provođenju tog zakona
Znači, el romobilom može juriti bez problema 45-50 po pješačkoj zoni a mene majmun gnjavi jer mi skuter od 49 ccm2 ide 52 km/h po cesti, uredno registriran, osiguran, imam sve ispravno
Za komentiranje je potrebna prijava/registracija. Ako nemate korisnički račun, izaberite jedan od dva ponuđena načina i registrirajte se u par brzih koraka.
Koliko covjek mora imati pameti u svojoj glavi kako bi shvatio da pri upravljanju prometnog vozila mora 100% biti fokusiran na kompletnu prometnu situaciju od trenutka kad je krenuo pa sve do trenutka kad je (sretno) stigao do cilja!