Stižu velike promjene za taksiste: Država staje na kraj visokim cijenama usluga

Sedam godina je ovoj nesposobnoj državi trebalo da se pokrene i da počne mijenjati stvari zbog kojih nas zapadnoeuropski turisti gledaju kao neku razvijeniju afričku državu. Svaka normalna država ove bi promjene uvodila u drugoj, trećoj godini od izglasavanja originalnog zakona.

Taxisti Radio taxija Zagreb broj telefona 1717 također i oznaka na vratima imaju položen ispit za taksi-vozače, licence koje obnavljaju svakih par godina, provjeru da li su kažnjavanji (uvjerenje), liječnička uvjerenja, položen turistički ispit o poznavanju Zagreba, plaćaju davanja državi (za sebe i druga), auto koji je propisan zakonom o prijevozu, Udrugu kojoj se može žaliti eventualno nezadovoljna stranka. Dajte bar nešto od toga za nove taxiste tj. prijevoznike.

Svaki grad neka uvede i svoju boju auta, npr. taxi u Zg neka budu iste boje kao tramvaji. Minimalne dimenzije također treba predpisati npr. auto ispod 4,5 m nema što tražiti u taxiranju. Sezonsko taxiranje po obali za vrijeme turizma nije najbolje rješenje.

uvesti tahografe za taxije obavezno uvesti strogu kontrolu radnog vremena aplikacije moraju dostavljat u poreznu kad se netko upalio i kad se odjavio obavezno uvesti da vozač mora imati A2 nivo Hrvatskog i engleskog svakih 2 godine sistematski pregled saa testom na droge strani državljani obavezno na polaganje B kategorije u praksi i toriji

Zbog naplate više cijene od odobrene oduzeti licencu na određeno vrijeme ili trajno,ovisno o visini naplate.Valja reći da ima slučajeva kad taxist ne naplaćuje vožnju bolesnicima od kolodvora ili stana do bolnice,pa to nagraditi.

Dakle ipak se može ako se hoće. Jel jasno što je do sada bio problem??

Gospoda iz ministarstva su bila kroz sustav e savjetovanje na sve upozorena 2018 ali su se oglušili na to.Krive sada taksiste koji iskoroštavaju njihovu nesposobnostbi pogodovanje aplikacijama. Spominju se visoke cijene taksista na taksimetar ,a šuti se o visokim ucjenjivačkim cijenama aplikacija jer tada si prisiljen to platiti ili ići pješke. Čekamo i dalje odgovor koliko je država odnisno mi izgubila novaca od 2018 do danas zbog neplačenih obaveza zbog raznih doo i jdoo koji su radili preko aplikacija inotišli su u stečaj i blokirani su, to nitko ne bi pitao od novinara?

Kod nas se pravi reda nakon incidenta u svim resorima. Zar nitko unaprijed nemože donositi pravila ,preventive, da ne dolazilo do incideneta . Isto nema pravila za strance, dok ne dođe do nepodnošljive situacije.

Treba općenito uvesti zakone o napalti poslova ili proizvoda da cijene prije svega trebaju biti poštene, te kazniti pomahnitale drumske razbojnike, jer tako bi to otprilike se najbolej opisalo kad neko za 1,5km vožnje naplati 1500 eura za vožnju. I zanči da nije bilo strankinej kod nas se ništa ne bi pokrenulo, jer sami nismo sposobni buahahah koja sramota i bruka, ali da , država se boji za tuirazam pa onda ipak intervenira, a to što domaće gule razne gulikože ništa, ..normalno.

Svi zakoni, sva otežana i kompliciranija birokracija nastupa u trenutku kada "poštenjačine" treba staviti u red. Ljudi sami sebi stvaraju probleme i onda plaču kako ne mogu tako poslovati- pošteno.

Kako sada eu ne dozvoljava ograničenje cijena po direktivi a sad najednom može tko tu kome laže