Neki auti imaju zelene kapice na ventilima guma: One su postavljene s razlogom

automobilske gume se ne mogu zapaliti same od sebe a mogu jedino eksplodirati od prevelikog tlaka

Ono bitno nije napisano: a to je da zrak već IMA 79% dušika u sebi, a da punjenje guma dušikom zapravo samo poveća taj postotak sa 79 na nekih 90-92%. Točno je da će manji postotak kisika spriječiti gorenje, ali zašto bi se automobilska guma zapalila? Jedino ako ju zaliješ benzinom i kresneš šibicom. Ne punim gume dušikom nego kontroliram tlak jednom mjesečno, a zapravo NE PUŠTAJU uopće nego tlak u gumama varira ovisno o vanjskoj temperaturi. Ako je npr. pri 0 stupnjeva 2,5 na 20 stupnjeva će se gume same "napumpati" na 2,7. Dakle za svakih 10 stupnjeva više il imanje tlak u gumama se promijeni za cca 0,1 bar.

Kad bi ta mitologija o dušiku imala smisla, odnosno da kisik izlazi iz guma a dušik ostaje, onda bi se gume vremenom SAME od sebe napunile dušikom. Jer bi, recimo napumpane gume na 2.5 bara kad ostanu bez kisika bile na cca 2.0 bara i ostao bi samo čisti dušik u njima. Dopuniš ih zrakom, koji u sebi IMA 78-79% dušika gume bi mogle ispustiti samo 0,1 bar i onda bi imao 2.4 bara čistog dušika. Napumpaj još jednom na 2.5 bara i imaš po toj (krivoj) teoriji 99%-tni dušik u gumama. Ukratko, pumpanje dušikom je porez za... naivce.