Nećemo pošto-poto gurati monetizaciju

Ovo je obrnuti proces ne mrkva i batina vec batina i mrkva,prvo preplaše narod monetizacijom a potom se te iste monetizacije odricu u ime naroda kao i bezbroj puta dosad u svim svojim pokušajima i pogreškama.Vesnica ideš ti ca!!!

Doticna za koja je dobila 1 % glasova na izborima kaze da bi trebalo razmotriti potpise ako ih bide 500-600 tisuca ha ha koji bezobrazluk..pa skupi ti vesna 50 tisuca potpisa dat cemo ti saborsku mirovinu..

Ovo su zaštitnici nacionalnih interesa? Samo pod pritiskom Ustavnog suda i referenduma odustaju od svojih pogubnih odluka. Takvu politiku ima i čopor vukova koji odustaje od svog plijena samo pred višom silom.

Sada kada idu predsjednicki i parlamentarni izbori sada ide i teski populizam. Moze i preferencijalno glasovanje, nema potrebe za monetizacijom, nema outsourcinga, tu je i osobni bankrot i oprastanje manjih dugova, cak se udarilo malo i na banke te sve ostalo. Nije to lose, samo nakon svega toga dolazi 2016 i najavljeni porez na nekretnine i tko zna koliko jos poreza i parafiskalnih nameta, jer nakon cjelovecernje 'feste' dolazi otreznjenje u vidu racuna koji netko mora na kraju platiti.

Od njihove monetizacije-privatizacije-koncesije-strateški partner ova naša država uvijek ima gubitak, ne država, narod stalno gubi. Zašto to kažem? Odgovor je jednostavan. Neka država prezentira ugovor za izgradnju ISTARSKOG IPSILONA pa da narod vidi koliki je gubitak država ostvarila u ovih 20 godina. Plačamo tunel Učku, a narod je isfinancirao gradnju tunela (samodoprinos) pa narode moj bilo tko da je na vlasti ne piše nam se dobro dok pravosuđe ne profunkcionira. Svaki metar autoputa i obične ceste koju zovu ISTARSKI IPSILON se debelo plaća. Nema kod koncesionara ništa za đaba!

a sto dosad rade nego guraju "pošto poto" monetizaciju. izgleda divna prilika da "pošto poto" uguraju novce i u svoje džepove

Oštro i bez dlake na jeziku načelnik Primoštena Stipe Petrina zbog niza afera napao je Božidara Kalmetu. Kako kaže, da postoji pravna država umjesto u gradonačelničkoj fotelji Kalmeta bi bio u nekoj drugoj. "Osobe poput njega treba vezati lisicama i lancima. Kalmeta i Zdravko Likvaković rugaju se ne samo građanima Zadra, nego i cijele Hrvatske", drži Petrina. Osebujni načelnik za sebe kaže da nije političar već komunalac koji radi u službi svojih sugrađana, a dio njegovih kolega ne postupa po tim pravilima što ga prilično ljuti. "Gospodin Kalmeta bio je na čelu ministarstva prometa koje je opralo desetke milijardi kuna, to je činjenica koja više nikome nije sporna. Iz toga ministarstva dobar broj ljudi i bliskih suradnika Božidara Kalmete je osumnjičen i protiv njih su podignute optužnice za razna kaznena djela i malverzacije u autocestama. Nekoliko njegovih bliskih suradnika prozivalo je gospodina Kalmetu da je znao za te manipulacije. Nije mi jasno zašto DORH, USKOK ili netko treći ne procesuira ili barem ne traži pozivanje na obavijesni razgovor gospodina Kalmetu", tvrdi Petrina. Politički centri moći imaju utjecaj na institucije. Bivši ministar prema riječima našega sugovornika sudionik je u izvlačenju novca iz gradnje autocesta, a iz toga se on i dio njegovih suradnika namirio. "Izvučeno je nekoliko desetaka milijardi kuna, a to je zatvoreni krug zločina u kojem se svako namirio. Što mi tu imamo pričati? To je jako smiješno. Mene prozove seoski pijanac, za kojega svi znaju da je pijanac koji ima podeblji dosje u policiji da sam mu prijetio na telefon. Ja budem maltretiran od policije, Državnog odvjetništva. Napravi mi se pretres kuće, a na kraju to padne u vodu, maltretira me četiri pet godina, pravomoćnom sudskom presudom to padne. Kako to da gospodina Kalmetu nitko ne zove za izvlačenje novca", pita se osebujni načelnik. Zna se tko je dijelio pare i što se radilo sa njima od Fimi Medije, Remorkera pa sve do bojanja tunela, u svom stilu naglašava Petrina. Potrebno je vidjeti prvi glavni projekt od Kalmetine i sve će biti jasno. "Treba vidjeti podloge za projektiranje i dati vještacima građevinske struke. Primjerice, zašto je Kalmetina nekoliko kilometara iznad postojećeg nivoa? Da bi se oprali novci. Tko je to odobrio i po čijem nalogu", pitanja su koja postavlja naš sugovornik. Cilj mu je živjeti u zemlji u kojoj će građani biti ravnopravni pred zakonima koji bi trebali biti jednaki za sve. Mada ne poznaje Kalmetu zna da je kilometar autoceste od prvobitne cijene skočio četiri i pol puta, a njega kao građanina zanima kako. Trenutno radi jedan elaborat o trošenju proračunskog novca u Šibensko-kninskoj županiji te kaže da se i tamo nešto legalnije pere novac.