Deseci vozača u francuskom Périgueuxu suočili su se s ozbiljnim problemima nakon što su natočili gorivo na benzinskoj postaji trgovačkog lanca E-Leclerc. Nedugo nakon odlaska s postaje njihovi automobili počeli su gubiti snagu, a brojna vozila ubrzo su se potpuno zaustavila, zbog čega su na teren morale izaći vučne službe. Pravi razmjeri problema postali su jasni tek nakon što su neispravna vozila dopremljena u autoservise. Mehaničari su pregledom spremnika utvrdili da se u njima ne nalazi samo dizelsko gorivo, nego gusta i onečišćena smjesa u kojoj su pronađeni voda i blato.
Iz uprave benzinske postaje naknadno su potvrdili da je problem nastao nakon snažnog nevremena koje je zahvatilo to područje. Obilna kiša omogućila je prodor vode u podzemne spremnike, gdje se potom pomiješala s dizelom koji su vozači natočili u svoja vozila. Takvo onečišćeno gorivo izazvalo je ozbiljna oštećenja na modernim dizelskim motorima, a troškovi popravaka za pojedina vozila, prema dostupnim procjenama, kreću se između 4000 i 8000 eura. Pogođeni vlasnici pritom se ne suočavaju samo s računima iz autoservisa. Dodatno ih opterećuju troškovi vuče neispravnih automobila, ali i najma zamjenskih vozila dok njihovi automobili čekaju popravak.
Iz kompanije Leclerc navode da je tehnički problem u međuvremenu riješen te da komuniciraju s kupcima koji su pretrpjeli štetu kako bi se riješilo pitanje odštete. Unatoč tome, dio vozača tvrdi da isplate osiguranja još nisu realizirane. Zbog nezadovoljstva tijekom postupka naknade štete vlasnici oštećenih vozila organizirali su se i na društvenim mrežama. Na Facebooku su osnovali grupu u kojoj razmjenjuju informacije, pružaju si međusobnu pomoć i pokušavaju zajedničkim pravnim djelovanjem ubrzati rješavanje slučaja. Grupa je već okupila gotovo stotinu pogođenih vozača.
Sličan slučaj zabilježen je tijekom ljeta 2025. godine i u Njemačkoj. Na Globusovoj benzinskoj postaji u saveznoj pokrajini Tiringiji voda je također dospjela u dizelsko gorivo, nakon čega je oštećen veći broj vozila. Tada su se iznosi štete kretali od približno 8000 do čak 20.000 eura po automobilu, a osiguravatelj je troškove naposljetku preuzeo tek nakon što su se uključili odvjetnici oštećenih, piše Fenix magazin.
Otvori KEKS Pay
još prije 35 godina japanac nije htio upaliti ako je u gorivu bila neka nečistoća. sad me uvjeravaju da današnji hightech motori nemaju neku zaštitu... blato u gorivu? a filter goriva, mikronski, zaustavi svašta. inače, na suzuki sx4, benzinac, napravim 270.000 km bez kvara, i istruli mi dovodna cijev za gorivo, od čepa za dolijevanje do rezervara. idemo usput pogledati i pumpu, koja je u rezervoaru... komplet je to, skupa se filterom. i gledamo i smijemo se, na filtru, mali mrežasti, malo nečistoća, u tanku ni taloga... toliko o nekvalitetnom gorivu u hr.