Nakon Ryanaira, u Zagreb stiže i niskotarifni Wizz Air?

Sezonu se moze produzit jedino avio vezom sa Skandinavskim i drugim hladnim zemljama , jer oni ljetuju u pred i posezoni , te citybreakom , vikend izletima u gradove gdje se odrzavaju koncerti , i izlozbe , Zagreb ce proftiratt , Prag i Budimpesta imaju turizam jednak nasem ljetnom

Ibiza ili Lanzarote su otoci tek nesto veci od Hvara ili Creslosinja , a imaju turizam koliko cijela Dalmacija i stanovnika , koliko svi nasi otoci zajedno

Za lijekove nema ali neku milijardu će Plenki opet upucati u propalu Croatia Airlines.

Samo Butković je utukao 600m hrk u CA još samo prije koji mjesec. A sad izbjegava novinare.

Novac ulozen u Croatiju , trebao je biti ulozen u nove zracne luke na otocima , te kao subvencija niskotarifnim kompanijama ,

I tako se ponositi Franjo Tuđman polako pretvara u provincijsku, low budget zračnu luku kakve se na zapadu nalaze stotinjak kilometara udaljene od grada čije ime službeno nose.

Korona je i sa tim avionima ce vise naroda pobjeci iz RH nego turista doci da se zarazi i oboli.

Do 1500 kilometara udaljenosti se ja radije vozim. A ako baš moram na avion, onda radije idem normalnim prijevoznikom. U tom Ryanairu su sve oglašene cijene bez prtljage, kada se doda prtljaga onda cijena više nije tako jeftina. Drugo, ako nema izravnog leta, onda su svi ti niskobudžetni prijevoznici beskorisni, jer ne nude povezane letove.

Ja tu vidim skoro samo minuse. 1. Više zagađenja u okolici Zagreba i Hrvatskoj. 2. štetna buka 3. Premali aerodrom Di zapadne europske zemlje ulažu u povezivanju zemalja vlakom, željzničku infrastrukturu a u zraku manje kratke linije , Hrvatskoj sve kontra