Incidenti s brodovima Jadrolinije, u kojima je bilo i poginulih pomoraca, a koji su zaredali i u pravilu se problemi događaju s ukrcajno-iskrcajnim rampama, zabrinuli su i mnoga hrvatska brodogradilišta u kojima se obavljaju godišnji remonti brodova iz flote nacionalnog brodara. Riječ je o uglednim domaćim brodogradilištima koja poslove godišnjeg servisiranja brodova dobivaju kroz javne natječaje, a prema dostupnim informacijama iz oglasnika javne nabave, u proteklih godinu dana takve su poslove remonta s Jadrolinijom ugovorili Brodogradilište Viktor Lenac, Dalmont iz Kraljevice, Iskra brodogradilište iz Šibenika, Lošinjska plovidba – Brodogradilište i Adria Docks iz Trogira. Generalno, Lenac je dobio nešto manji broj poslova, ali vrijednosno najboljih, dok su ostali brodograditelji imali podjednak angažman.
PITANJE SIGURNOSTI PLOVIDBE
Doznajemo tko je servisirao sporne brodove Jadrolinije: Po brodu potrošeno čak 440.000 eura
U Jadroliniji ne otkrivaju hoće li zatražiti izvanredni pregled svih brodova iz flote, kako bi bili sigurni u ispravnost
Komentara 41
DU
Opet lažni privatni sektor koji radi samo s državom
DU
Kao i sa testiranja za koronu samo se izvlači novac od države a nitko ne odgovara jer su sudovi korumpirani
Važna obavijest
Sukladno članku 94. Zakona o elektroničkim medijima, komentiranje članaka na web portalu i mobilnim aplikacijama Vecernji.hr dopušteno je samo registriranim korisnicima. Svaki korisnik koji želi komentirati članke obvezan je prethodno se upoznati s Pravilima komentiranja na web portalu i mobilnim aplikacijama Vecernji.hr te sa zabranama propisanim stavkom 2. članka 94. Zakona.
Za komentiranje je potrebna prijava/registracija. Ako nemate korisnički račun, izaberite jedan od dva ponuđena načina i registrirajte se u par brzih koraka.
Otvori KEKS Pay
Javni natječaj, najjeftinija ponuda. Sigurno rade s vrhunskim materijalima.