Sve o novom ulazu u Split: Most preko Kaštelanskog zaljeva bit će visok kao Pelješki, ali s četiri traka
"Kaštelanski most imat će gotovo autocestovni profil", naglasio je Krunoslav Perić iz Hrvatskih cesta, voditelj projekta Novi ulaz u Split, koji je u srijedu predstavio Maritimnu studiju za most preko Kaštelanskog zaljeva.
Komentari 9
Taj most je jedino dobar za posjetitelje Poljuda,
I što kad se napravi novi ulaz u Split? Nije problem doć do Splita, nego vozit se po gradu. Mislim da u Splitu javni prijevoz trebaju preuzeti brodice i dronovi. Još jedino tako je moguće kretati se po gradu, osim pješačenja koje se danas prakticira jer je brže od vožnje autom.
Puno bi važnije bilo smanjiti katastrofalni kaos u luci, time da se pristanište brodova i trajekta premjesti u blizinu zračne luke u kaštelanskom zaljevu.
Ništa prije izuma teleportacije neće spasiti Split
Bit će visok 50 m da ne ugrozi plovidbu kruzer koji svakodndvno pristižu u Vranjic 🤣🤣🤣
Čemu 4 trake ?? Pa nije Split San Francisco !!
Da neće lokalni izbori uskoro?
Za komentiranje je potrebna prijava/registracija. Ako nemate korisnički račun, izaberite jedan od dva ponuđena načina i registrirajte se u par brzih koraka.
Rampe(1) na ulazu/izlazu u Split su puno pomogle u protočnosti prometa.O njima se pisalo na internetu 20-ak godina,ali struka nije slušala.Tunel(2) će skratiti putovanje prema mjestima koja se nalaze zapadno od budućeg tunela za cca 15km.Tečnom prometu će također znatno pripomoći i rekonstrukcija raskrsnice na širini u Solinu(3).Što se mosta tiče,bolje bi bilo ta financijska sredstva uložiti u prsten podzemne željeznice u Splitu (Kampus-Bolnice-Pazar(trajektna i željeznička stanica)-Poljud-Joker-Kopilica).