MORH dobio 30 milijuna kn za rezervne dijelove
Od 2013. do 2016. na generalni remont moraju 24 helikoptera, no to se ne može obaviti u Hrvatskoj
Komentari 1
VL
Važna obavijest
Sukladno članku 94. Zakona o elektroničkim medijima, komentiranje članaka na web portalu i mobilnim aplikacijama Vecernji.hr dopušteno je samo registriranim korisnicima. Svaki korisnik koji želi komentirati članke obvezan je prethodno se upoznati s Pravilima komentiranja na web portalu i mobilnim aplikacijama Vecernji.hr te sa zabranama propisanim stavkom 2. članka 94. Zakona.
Za komentiranje je potrebna prijava/registracija. Ako nemate korisnički račun, izaberite jedan od dva ponuđena načina i registrirajte se u par brzih koraka.
Nekada je u Hrvatskoj boravio i radio gospodin Sergei Pan, inače najveći stručnjak za helikoptere Mi-8, Mi-24, Mi-171 i slične. I još je uvijek. Bio nam je dobar kada je u ratu održavao, sklapao (Mi-24 koje smo nekada imalo došli su u djelovima spakirani u kontejnetima) i vodio održavanje helikoptera. Nakon 1995 više se nisu nabavljali novi djelovi, već je gen. Zagorac sredio nabavku djelova sa otpada u Ukraini, a to gospodin Pan nije želio da se ugrađuje u naše helikoptere. Tada ga je tadašnji ministar Radoš najurio, tj. nije produžio ugovor o radu. A bilo mu se toliko svidjelo u Hrvatskoj da je zatražio i državljanstvo. Svi padovi i problemi sa Mi-8 su nastali nakon odlaska Sergeia Pana iz Hrvatske i nakon remonta u Ukraini.