Moguća ovrha brodogradilišta i stopiranje privatizacije
Trenutačno dugovanje brodogradilišta prema proizvođačima brodske opreme iznosi više od 350 milijuna kuna, a posljednjih šest mjeseci nisu uspjeli naplatiti niti kune.
Komentari 11
Ti si jadan, daj truješ samo ovaj prostor, svojim maloumnim komentarima. Ljudi koji čitaju tvoje postove vide da ti samo blatiš ove koji su samo na vlasti i sami zaključe da su onda ti poput tebe alternativa i onda je naravno da će se opet okrenuti ovima koji su sad na vlasti.
heba ja sebe ako bi u skveru 10 % managera zadovoljilo test inteligencije. a da ne govorim o informatickoj pismenosti i sposobnistima managementa. prvi su za nerad, žderanje, krađu (bogu dane a neki i lovu (nabava, prodaja, kooperacija...)) i onda se pitajmo kako i zašto. a drugačije i ne može
hvala što niste objavili moj komentar! toliko i o demokraciji i slobodi mišljenja koja samo pokazuje tko stoji iza svega i da nikada demokracije u centralističkoj ekipi prevrnutih kaputa mater vam vašu pokvarenu.
e ja ču sada biti stalno za hdz pa ovi svi drugi su anti-bilo šta a najviše anti hrvati Pohvali Pokudi
ova brodogradilišta će biti prodana,Končar i Zepter imaju taktiku i čekaju da se spusti cijena a mi moramo pristati jer najvažniji u cijeloj ovoj priči su radnici kojima treba osigurati adekvatne plače kako bi prehranili svoje obitelji, ako se u Srbiju može uložiti preko 150 milijuna eura kao što je Fiat uložio u automobilsku industriju onda mi možemo dopustiti Zepteru i Končaru da kupi naša brodogradilišta!!
Nitko nema novaca za gotovinsku isplatu i privatizacija je pravo rješenje al ponuđači nisu htjeli vladi garantirat da neće biti otpuštanja i zato vlada ne peće pristat da proda brodogradilišta prvom tko dođe
No situacija u Brodosplitu nije se promijenila ni za jotu od vremena komunističkih direktora u vrijeme Račanove Vlade i ministra rada Gorana Fižulića. Oni su to veliko brodogradilište s 5.000 radnika i kooperanata oštetili lošim ugovorima prema svjetski poznatom mešetaru Diabu i grčkom brodvlasniku Karnezisu za 150 milijuna dolara! Onih dolara od prije sedam ili osam godina! I nikome ništa! A danas vrište zbog nekih 4,7 milijuna ovih dolara prema onima koji su popravili te ili slične ugovore.
Tko god kupi brodogradilista otpostit ce visak radne snage, a to je onaj postotak laznih bolesnika , drugo onaj postotak neradnika i zabusanata, a ostavit ce zadnju trecinu sposobnih , kvalificiranih radnika, sa kojima ce napraviti vise, bolje i jeftinije, sa kojima ce radit profitabilno i ostvarivat pozitivne rezultate.
ispričavam se javno za vrijedanje jer ste to objavili a to je totalno nebitno u odnosu na neobljavljen tekst
e tako se to radi ! i ostaće u hrvatskim rukama.nek kooperanti preuzmu i osiguraju svoj rad na prirodan način a ne neke strategije lažljivca i nadasve lopova napolančeca
Za komentiranje je potrebna prijava/registracija. Ako nemate korisnički račun, izaberite jedan od dva ponuđena načina i registrirajte se u par brzih koraka.
ŽELJANA, saborska zastupnica u Saboru ponovno raspravlja ,puno govori,a ništa ne kaže.Učiteljica razredne nastave iz Splita,zamjenica Ive Sanadera neće dati doprinos hrvatskoj politici.