Nakon tragedije s vlakom oglasio se i ministar te otkrio planove o pružnim prijelazima
Butković je izrazio sućut obiteljima mladog bračnog para poginulog u nedjelju u naletu teretnog vlaka na njihovo vozilo na pružnom prijelazu u Donjem Zvečaju.
Komentari 16
Kako je utvrdila policija, signalizacija je na mjestu nesreće radila i upozoravala na to da se približava vlak. Zamjenik državnog odvjetnika koji je izašao na mjesto nesreće potvrdio je tu informaciju, a tvrde to i svjedoci. to vozača nije spriječilo da krene preko pruge
Rampe, brklje i ograde su samo krajnja mjera za stoku ! Normalan čovjek kod pružnog prelaza uspori, zastane, provjeri lijevo i desno ide li šta i tek onda prelazi. U autoškoli je svatko naučio šta je ANDRIJIN KRIŽ i štaa znači crvena treptajuća signalizacija na pružnim prelazima!Krenuli su preko pruge iako je signalizacija upozoravala da dolazi vlak. Auto je onda stao, a vlak ga je smrskao
nedjelju u naletu teretnog vlaka na njihovo vozilo na pružnom prijelazu u Donjem Zvečaju ... što je bio uzrok njihove pogibije i radi li se o tehničkim problemima na tom prijelazu, na kojemu je zabilježeno više takvih nesreća :::Zna da je bilo više takvih nesreća, a ne zna uzrok??? __ Laže čim zine. __ Ako zna da je bilo, onda zna i uzrok takve nesreće. __ Sramoti sebe i dokazuje da pljačkašima nije stalo do uređene i sigurne Hrvatske, kamoli do ljudi u Hrvatskoj.
Ministarstvo prometa završilo je „Nacionalni program željezničkih i cestovnih prijelaza“ koji je osnov za uređenje svih oko 1500 pružnih prijelaza ::: Jedna rampa koju možete vidjeti na ulazima parkirališta (u Praškoj ulici u Zagrebu) košta 18.000 kuna ugrađenu. __ HŽ za tu istu rampu koju prizvode u Rijeci traži 100.000 kuna da ju postavi na pružni prijelaz. __ Danas se upravlja daljinski i satelitima koje spuštaju na komete. __ HŽ laprda da nema mogućnosti upravljanja rampama pa ih mora povezivati "žicom" i to je "skupo". __ A ubijanje ljudi zbog ne postavljanja postojećih rampi i korisštenja postojeće tehnologije je HŽ-ma jeftinije. __ Očito nikom iz vladajuće strukture nije stalo do sigurnosti u Hrvatskoj. __ Normalno, tako lakše vladaju. __ Od 1995. do 2018.g. prošlo je 276 mjeseci. __ Koliko je za to vrijeme HŽ uprava dobila novaca za plaće i otpremnine??? __ I to nam "novinari" "večernjaka" mogu, da žele, objaviti. __ Tako bi stanovnivi saznali koliko se pružnih prijelaza moglo osigurati u proteklih 18 godina samo od novca koje su sebi uzimali baš oni koji su upravljali HŽ-om. __ O ministarsvu i ministrima zaduženim za "promet" "ne bih" pisao, jer njima je do novca, čak ne do funkcije. __ Jer da im je do funkcije, dali bi otkaz zbog nerješenog problema, jer ovo nije prva takva nesreća u ovom mandatu, a skrivaju se iza šprance (uzorka) izjave, čak više nije ta izjava niti floskula. __ Koliko je "nacionalnih programa od 1995.g. završeno??? __ Koliko je ljudi ubijeno ???
"Na pitanje novinara jesu li i rampe sigurno rješenje, s obzirom da je prije dva dana u Karlovcu osobno vozilo malom brzinom bez problema probilo rampu i zabilo se u jureći vlak,..."... Glupo pitanje, pa rampa je da te upozori da ide vlak a ne da te "zaustavi! kakva bi to trebala biti rampa da zaustavi automobil koji vozi? Betonska rampa?!?
opa, oglasio se i ministar i "otkrio" planove o prijelazima - koji ce jednog lijepog dana biti realizirani, ako ostane sta love nakon nabavke novih auta i drugih enormnih troskova koje radi njegovo ministarstvo ( i ostala ministartva) - too je jedino sta rade, trose novac na sve strane, od novih pomocnika, zamjenika, zamjenika zamjenika, do novog namjestaja, do automobila itd, tako da jako malo ostane za ono za sta su zapravo i izabrani na svoje pozicije...
Nije bas sigurno mozda se javi jos sjeverna koreja da se njihov diktatir ne slaze. Sramota smo sama svoja a sliku u svijet salju saborski zastupnici dobro placeni ali izabrani od stanovnika a ne od naroda jer narod se drugacije ponasa i cuva ono sto ima..
Zali boze mladog para koji je izgubio zivot i sve koji su tako izgubili zivot,ali iskreno svidjalo se kome ili ne dobio minuse ili ne 95% poginuli na pruznim prijelazima je krivica sami putnika. Kako su neveli u komentarima zar moras bit toliko idiot ,retard imas svjetlo upozorenja imas zvucni signal i ti opet prelazis preko pruge. I kad tog nema valjda stanes pogledas lijevo desno vidis da li vlak ide ili ne pa prelazis. Nisu nasi vlakovi koji voze 200 na sat pa da se pojavi za par sekundi al svi vide ga daleko gore ,svi razmisljaju daleko je mozemo prec prugu i desi se to sto se desi. Svi zure i niko nemoze cekat 5 min da vlak prodje. Ovdje nije krivica ni HŽ ni drzave vec iskljucivo krivica ljudski faktor.
Na ulazu u moje selo ima pružni prijelaz koji je zvučno i svjetlosno osiguran. Bilo je već par udesa, no još uvijek se neki guraju između rampi.
Na vozačkom ispitu se pada ako se ne zaustavi vozilo kod znaka STOP neovisno o tome ima li prometa ili ne.Ovi to nisu naučili.O svjetlosnoj signalizaciji da ne pričam.
Divlji sjever na pruzi Varaždin- Golubovec, samo "stop" bez rampe. U pravilu nitko ne stane. Ionako namjeravaju zatvoriti te željezničke pruge, pa što da troše na brklje.
koje su reference dotičnog da govori o prometu
..što se tiče pružnih prijelaza tu smo u 19 stoljeću..
Za komentiranje je potrebna prijava/registracija. Ako nemate korisnički račun, izaberite jedan od dva ponuđena načina i registrirajte se u par brzih koraka.
pruzni prijelaz sa svjetlima i signalnim uredjajem, ali eto oni ih nisu culi ni vidjeli. I sad je kriv ministar ili HZ. Mos misliti.