Luduju cijene popravka automobila. Evo koliko je sat rada poskupio u njemačkim radionicama
Cijene u radionicama rastu brže od inflacije, a razlog tome su skupi zamjenski dijelovi. Popravci su porasli za gotovo više od 60 posto.
Komentari 4
VL
SV
Ovakvim tempom deranja korisnika servsa če biti ista situacija kao i bijelom tehnikom. Jeftinije kupiti novi uređaj nego platiti popravak. EU generira inflaciju tiskanjem eura i financirajući sve i svašta. Nikad euro neće biti kao njemačka marka.
VL
pametan ce kupiti stari auto ji se ne kvari, kao w124 merc.
VL
Važna obavijest
Sukladno članku 94. Zakona o elektroničkim medijima, komentiranje članaka na web portalu i mobilnim aplikacijama Vecernji.hr dopušteno je samo registriranim korisnicima. Svaki korisnik koji želi komentirati članke obvezan je prethodno se upoznati s Pravilima komentiranja na web portalu i mobilnim aplikacijama Vecernji.hr te sa zabranama propisanim stavkom 2. članka 94. Zakona.
Za komentiranje je potrebna prijava/registracija. Ako nemate korisnički račun, izaberite jedan od dva ponuđena načina i registrirajte se u par brzih koraka.
Z popravak auti se koriste slupi testeri i ostali strojevi, tak oda je u satnici amortizacija strojeva, alata , radionice, ne sam rad.