Kriza potjerala aute i kamione s autoceste, spas donosi turizam

Boston imas pravo, ali sta cemo se mi usporedjivati sa Amerikom kad je tamo do nedavno galon benzina bio 1 $. Trebamo se ugledati na susjede. Npr. u Njemackoj autoceste besplatne, u Švicarskoj godišnja vinjeta 27,50 eura, u Austriji 76,200 eura, a u Sloveniji 95 eura, kod nas dionica ZG-ST 22 eura(!). Sta drugo rec nego da smo cigani.

Autocesta Zagreb-Rijeka ima pad prometa zbog toga, što ljudi iz zagreba u Rijeku i obrnuto idu preko slovenije. Ja osobno znam nekoliko istrana koji se iz zagreba doma vračaju upravo preko slovenije a i dovoljno je provzati se od kopra do ljubljane da vidiš koliko ima hrvatskih registracija koje jure prema zagrebu ...

U petak sam se vozi starom cestom preko Kapele, i od Karlovca do Zagreba preko Jastrebarskog, prazna cesta divota za voziti, ušteda na gorivu i cestarini, samo nema više puno restorana, uglavnom sve je to propalo nažalost. Kad nema kamiona po tim cestama stvarno je super, voziš oko 80 km u prosjeku

od osijeka do pirovca cestarina je čini mi se 230 kuna i nazad toliko milina je autocesta nemože ušteda goriva i par lipa vcestarine platit užitak vožnje dalmatinom inače najljepšom autocestom europe ali i svijeta

Ovog ljeta sam vozila autocestom prema Osjeku, ostala sam prijatno iznenadena kad sam vidjela koje parkering kucice imaju, glazba na benzinskim i cesta je bila samo moja. Super! Samo da se bosanci potrude da izgrade autocestu kroz Bosnu, a nee da cekaju da im sve bude servirano, do mora smo sad pa sad.

Bio sam u Hr. i svidjele su mi se nove auto-ceste. Moderne, sigurne. Ali cestarina??? Isao sam iz Bostona u New York city, 220 milja ili 352 km. Cestarina u oba pravca je bila manje od 8$. Uglavnom se za ceste izdvaja iz prihoda registracije automobila, taxe na benzin.Mislim da je tamo u Hr. sve to preskupo, uzimajuci u obzir sve trosarine, namete i sl.

pitanje za boston \"220 milja ili 352 km\" Kako se kod vas racunaju milje?

1 milja = 1.6 km Boston - New York = 220 milja

Kad su kamioni u pitanju, na GP Pasjak ne puštaju dobar dio robe bez opravdanog razloga te time usmjeravaju kamione na slovenske autoceste. Kad dodamo zimsko održavanje autoceste RI-ZG, nije niti čudo da je promet loš. Za razliku od Ličana na toj autocesti zimska služba spava noću. A cijene su kao i svemu ostalom u Hrvatskoj, previsaoke. Bravo garwaal!

Samo se sjetite koliko se buke kod nas diglo kad su Slovenci uveli vinjete. A računica je toliko jasna, da jasnija ne može biti : Zg-Ri-Zg = 7 dana kroz Sloveniju, Zg-St-Zg = 1/2 godine kroz Sloveniju. Da ne kažem kako je brže, jeftinije, bez čekanja i gužvetina (samo se Bajs, Šuki i Jaca time ponose). Pa netko tko u tjedan dana mora nekoliko puta iz Istre u Zg, samo za jedan odlazak i povratak plati kao za 7 dana kroz Sloveniju. Da ne kažem da ga još čeka 2x28kn kroz Učku. Što bi susjedi iz Bosne rekli - mashala. A ovi naši, da bi spriječili gubitke, sad će podići cijene, ova kuknjava je samo najava.

RE:SKYRIDER! Kad bi i kod nas uveli vinjete, onda bi svima onima koji side u onim kućicama morali dati otkaz. I opet na teret države, tj. nas koji radimo!!!

Nas problem su sljepci u marketingu. Nabiju cijene pristojbama za autoputeve kao da ih zele cuvati, a ne da ih narod moze koristi. Naravno da kod tih cijene opet su popularni sporedni putevi, a sto smo time postigli? Da bogati mogu zadovoljno trljati ruke i govoriti kako se sada ljepo vozi autocestom - sramota! Ali, kasa ostaje prazna. Neznam zasto se ti sljepci u marketingu ne ugledaju na prirodu. Naprimjer: Zecevi! Jedan zec nakaka pokoju kuglicu pa se tako nemoze gnojiti, ali njih puno naprave hrpu sa kojom se nesto moze zapoceti. Sto mislite, vi coravi markintegasi, ako bi poslovali tim principom mislite da bi bili na gubitku!? Nikada, tada bi se autoputevi i te kako isplatili i to prije nego sto ste si vi to upisali. Zaista ste prava bijeda.