Kamione registriraju u Hrvatskoj, a prikolice u Sloveniji
Razlika je velika zbog naknade za uporabu javnih cesta
Komentari 10
To nije nikakvo "snalaženje" ili "ciganjenje" kako neki komentiraju. naši kamiondžije samo koriste tu povoljnost Europske unije. Boli ih briga za državni proračun, o tome neka brine Vlada i neka im dade povoljnije uvijete pa će kamione i prikolice u hrvatskoj registrirati svi ostali iz unije.
Što više, mislim da treba ukinuti bilo kakav državni utjecaj na tržišnu regulativu. Zašto ne bismo slobodno i bez dodatnih troškova pa hrvatskoj vozili aute registrirane u njemačkoj? Zar njihov tehnički ne valja? Ako je UNIJA nek bude UNIJA!
Zašto bi iša u Madjarsku? Pa valjda ako živi u istočnoj slavoniji lakše je ić u Madjarsku nego u Sloveniju. A ovi šta veličaju EU, Sloveniju očito nisu pismeni. Slovenija je poludržavica koja će za 10 godina biti iza RH,, u svakom pogledu. A kada već mi nismo smili uć u EU kako to da su Rumunji i Bugari mogli, pa to je šljam čak i za nas.
Moraju oni ciganciti, muljati i svercovati, ne bi bili Balkanci da nije tako. U Europsku uniju je trebalo pustiti samo Slovence, oni su uvijek bili 500 god. naprijed od Balkanaca, a ove ostale ni pod tockom razno. Posebno Hrvatsku, kolijevku kriminala i korupcije na Balkanu. Hrvatska je bila civilizirana samo u sklopu bivse drzave, od 90-ih na ovamo smo postali na gorem losem glasu od Albanaca. Prije su se gradjani po Europi bojali Albanaca, sada zaobilaze nas u sirokom luku. Posto ovi iz BiH svi imaju Hrvatske pasose, i Albanci sto svercuju drogu i oruzje, i njima su kradezevci podijelili HR putovnice, ovi svako malo pune crne kronike po stranim medijima, naravno kada ih uhapse lijepo pise da su Hrvati, tako da ljudi okolo po svijetu misle da smo takvi. Doduse kakvo nam je stanje u zemlji, mi smo cak i gori. Kazu da se Albanska mafija, glavni bossovi za drogu nalaze i zive u Hrvatskoj. Strava.
neka naknadu za koristenje cesta pametni Pajdaš-konjčić naplati srpskim ,rumunjskim i bugarskim sleperima koji trljaju po magistrali za djaba
Novinar , otkrivas da je poslije kise mokro. Ovo se prakticira u EU vec godinama. Na cesti vise ne mozes vidjeti njemacki , belgijski , nizozemski tegljac jer su im gazde, Njemci , Belgijanci, ali je firmu osnovao u Bugarskoj , Rumunjskoj jer mu je tamo sve jeftinije ; registracija , cestarina , porez , vozac ... poluprikolica ima drugu tablicu jer jedan tegljac svako malo vuce drugu prikolicu , sa kontejnerima koji su stigli iz cijelog svijeta.
Kakva nepotrebna panika. Ista stvar se godinama radi po cijeloj Europi, ili zbog cijene registracije ili češće zbog nacionalnih dozvola.
naši samo da te oderu i da te natjeraju da zatvoriš butigu.,prijevoznik sam u usa i mogu vam reći da naravno pravila ima ali sve ti pogoduju da uspješno počneš i nastaviš biznis a ovi naši nedaju ni da kreneš žalosno a vjerujem kada bi imali kompetativne cijene kao ostali ustvari zarada bi im bila veća jer tada niko ne bih odlazio u mađarsku ili sloveniju...pozdrav autoprijevoznicima
"Juršević kaže da je i u Mađarskoj puno niža cijena registracije za poluprikolice jer se u toj zemlji naknada za uporabu javnih cesta plaća oko 200 eura, no hrvatski prijevoznici više su skloni svoje poluprikolice registrirati u Sloveniji zbog manje jezične barijere." - na čemu je ovaj novinar? kakva "jezična barijera"??? pa u sloveniji je registracija jeftinija 50€. zašto bi itko išao u mađarsku???
Za komentiranje je potrebna prijava/registracija. Ako nemate korisnički račun, izaberite jedan od dva ponuđena načina i registrirajte se u par brzih koraka.
Ljudi se snalaze kako god mogu. Sve je manje posla, a drzava nikada vise nije uzimala. Neka smanje naknade za ceste. Toliko je uhljebljeno neradnika po raznoraznim Agencijama za prodavanje magle da to niti Norveska ne bi mogla izdrzati.