Kamion udario vozača koji je bio izvan vozila na zaustavnoj traci, on na mjestu poginuo

Koji je smisao zaustavne trake, ako se nitko u istoj ne smije zaustaviti?

postalo je preopasno zaustaviti se u zaustavnoj traci........ kak veli dallas1974, postaviš trokut i bježiš što dalje od auta

Zaustavi, 4 žmigavca, trokut, bježi na travu 50 metara dalje od vozila.

Zaustavna traka je zamišljena, ne samo na autocestama u Hrvatskoj, kao traka koja služi za zaustavljanje vozila u kvaru. Nije predviđena za jednostavno zaustavljanje po nečijoj volji. To je prekršaj koji se u nekim zemljama EU- a drastično kažnjava. Ako se auto na zaustavnoj traci mora zaustaviti putnici koji su izašli iz automobila trebaju pomoć čekati iz metalnog branika s desne strane zaustavne trake. Negdje sam već napisao kako autoceste, ma gdje god se nalazile, imaju svoja pravila i ne opraštaju ni jednu povredu istih. Mnogi to plate životom.

Zašto je ovaj vozio po zaustavnoj traci? Takvima treba uzeti vozačku doživotno.

Ne kužim kako uvijek kamioni ubijaju te ljude na zaustavnoj traci 😨

Je li itko primijetio koliko vozila se u zaustavnoj traci zaustavi tik uz bijelu crtu koja je odvaja od voznog traka? Kada vozač otvori vrata, ona su već u voznom traku i tragedija je skoro neizbježna. Mora se stati što je više moguće desno, ako treba, s desnim kotačima na travi.

Ljudi misle da se mogu prešetavat oko auta.. ima toga i u gradu, ali na auto-cesti je to vrlo opasno. Zašto je uopće stao? Možda kvar.. u svakom slučaju treba se odvozit na travu, po mogućnosti i pratit u retrovizoru ima li prostora za otvaranje vrata.

Ljudi nikako da nauče!!!

Objasnio sam odgovorom na pitanje čemu služi zaustavna traka. Da li je kamion vozio po zaustavnoj traci ili nije o tome ja nemam spoznaja. Nisam bio tamo pa ne mogu na to odgovoriti.

Mobitel.

Ljudi su toliko zaludjeni mobitelima da je to prevršilo svaku mjeru.Jedan dan promatram vozača tramvaja tijekom cijele vožnje je buljio u mob.

Kamiondzija je sigurno buljio u mobitel.