Ne radi od jučer, i neće do otprilike sredine travnja, a od početka 2019. riječka je rafinerija u remontu bila ukupno jednu cijelu godinu. Tri remonta radila su se u posljednje četiri godine, a jedinoj našoj rafineriji sad slijedi još jedan, iako nas iz Ine upozoravaju da sama riječ “remont” nije posve točna jer se u ovom slučaju radi o gradnji novih postrojenja i rekonstrukciji postojećih, što i jest glavni razlog da se raditi ne može – dok se radi. Pokušali smo pojasniti što će biti primarni zahvat na Urinju, zašto se on baš sad mora napraviti te je li ga se moglo odgoditi.
ŠTO SE DOGAĐA?
Jedina hrvatska rafinerija na remontu usred krize, zašto? Hrvatska želi izbjeći Ruse, a ovo je plan
Dizel će sada stizati s Mediterana, Ina je dogovorila 14 brodova koji će dopremiti to gorivo iz EU.
Komentara 8
KO
Koji glupi naslov, remontaža rafinerije se palnirana prije 3-4 godine, tko je onda znao ds će danas bit Putinov fašistički osvajački pohod na Ukrajinu?
Trebalo je to davno prije napraviti tj obnoviti rafineriju.
Važna obavijest
Sukladno članku 94. Zakona o elektroničkim medijima, komentiranje članaka na web portalu i mobilnim aplikacijama Vecernji.hr dopušteno je samo registriranim korisnicima. Svaki korisnik koji želi komentirati članke obvezan je prethodno se upoznati s Pravilima komentiranja na web portalu i mobilnim aplikacijama Vecernji.hr te sa zabranama propisanim stavkom 2. članka 94. Zakona.
Za komentiranje je potrebna prijava/registracija. Ako nemate korisnički račun, izaberite jedan od dva ponuđena načina i registrirajte se u par brzih koraka.
Otvori KEKS Pay
Da je jedina hrvatska rafinerija na remontu usred krize je normalno jer je cijela Balkanska u krizu i za remont pomucu stranih vlasnika i stranih gazdi uz mahutanje sa zastavom spremna.