Jedna od, slobodno se može reći, prometnih nesreća s najvećim posljedicama za pravosudno-političku scenu, ona koju je skrivio službeni vozač Vanje Marušić, ravnateljice USKOK-a, zbog čega je ona dala ostavku, kako vrijeme odmiče, sve više postaje priča s jako puno rupa. Stvarni razlozi te ostavke isprepleću se s formalnima, stvarajući dojam, i to vjerojatno vrlo ispravan, da je prometna nesreća vozača Vanje Marušić zapravo bila samo povod da bi se s te prevažne funkcije maknula žena iza koje stoji rezultati. I koja je zaslužna za prvo uhićenje aktualnog ministra u Vladi, kao i optuživanje ukupno šestero ministara premijera Andreja Plenkovića. Rad Vanje Marušić i njezinih ljudi proteklih je godina sigurno mnogima išao na živce jer je USKOK pod njezinim patronatom od 2018. naovamo istraživao i optuživao mnoge velike zvjerke iz političkog, društvenog i ekonomskog života Hrvatske. Takva revnost u kaznenom progonu svih onih za koje se smatra da krše zakon, bez obzira na to tko bili i čije stranačke boje branili, sigurno nije mogla dugo opstati u zemlji u kojoj se politička elita bori protiv korupcije. Ali samo deklarativno. I dok ta borba ne dođe na vrata te iste političke elite.
Priča puna neodgovorenih pitanja
Je li prometna nesreća vozača povod da se makne šeficu USKOK-a?
DORH, objašnjavajući gdje je propust Vanje Marušić, navodi da je ona kao šefica USKOK-a odgovorna za namjensko trošenje sredstava i materijalne izdatke
Komentara 1
Važna obavijest
Sukladno članku 94. Zakona o elektroničkim medijima, komentiranje članaka na web portalu i mobilnim aplikacijama Vecernji.hr dopušteno je samo registriranim korisnicima. Svaki korisnik koji želi komentirati članke obvezan je prethodno se upoznati s Pravilima komentiranja na web portalu i mobilnim aplikacijama Vecernji.hr te sa zabranama propisanim stavkom 2. članka 94. Zakona.
Za komentiranje je potrebna prijava/registracija. Ako nemate korisnički račun, izaberite jedan od dva ponuđena načina i registrirajte se u par brzih koraka.
Otvori KEKS Pay
Tražen je razlog da je se makne. Vozač je kriv, platio je kaznu, nitko nije vršio pritisak na policiju, a morao je biti na raspolaganju od 0-24. Znači bio je na radnom mjestu. Nelogično mi je da tako skupi auto, u vrhu državne službe nije imao kasko.