Je li pametno odreći se trošarina od turista uoči tako neizvjesne jeseni

Ovaj prijedlog ide u žanr da je glavno da se država nezajažljivo namiri iz maloprodajne cijene derivata, a nitko ozbiljan se ne bavi nuspojavama takvog trenda. Primjerice, tek uvođenjem el. automobila je moguć koliko-toliko cjenovno prihvatljiv odlazak na posao i povratak s posla onima koji stanuju 50-ak km daleko od radnog mjesta. U slučaju benz. ili Diesel pogona - to im oduzme par tisuća kn mjesečno i gubi se svaka računica. I onda se čudimo što Žumberak posve pust, svi se iselili iz tamošnjih naselja - e pa jedan od uzroka je i u (pre)skupom gorivu jer tamo za sve treba automobil, a to mnogima više nije priuštivo. Nije "oguliti" strane turiste neki imperativ u životu!

Sve što bi se zaradilo na turistima bi se izgubilo padom potrošnje zbog poskupljenja. Dakle...

Da je 10 milijuna od 14 došlo autima i da su se u prosjeku vozili po dvoje u autu i da su svi od reda napunili cijeli tank, trošarine bi iznosile 250 milijuna kuna, što je mali iznos za proračun. U međuvremenu, cijela ekonomija nam je ugrožena zbog izuzetno visokog porasta troškova. Trošarine treba rezati.

Šteta na prometnicama i ekologiji je višestruko veća od gubitka na trošarini . Treba poticati sve ostale oblike prijevoza .

Pa zbog rasta goriva poskupljuje promet (čitaj: dostava robe do trgovina), cijene karata ...itd. Jadna je zemlja koja ovisi o turizmu i o tome hoće li Kurtz doći hladiti svoja jaja 10 dana u Hrvatskoj ili u Turskoj.

Nemojmo gledat samo na svoju komociju .Nejdu ti novci drzavi od njih namiruju socijalu place profesorima zdrastvu policiji penzicima penzije treba gledati siroko samo se trazi od drzave za ovo ono a kad treba malo stegnuti remen onda zasto meni daj uzmi drugom