Je li kriv samo Mate Rimac ako je Vladi prodao maglu, a ne budućnost?
Ako Europski ured za borbu protiv prijevara (OLAF) utvrdi nepravilnosti ili lažno izvještavanje o napretku projekta, Hrvatskoj prijete strogi financijski penali
Komentari 26
Rašovićko na tvoju žalost neće biti tako.
Neznam otkuda sada toliki napadi na Matu i ovako nepotreban članak. Jeli tvornica u Lučkom izgrađena? Jest. Jeli robotaksi već u testnoj fazi tj. vozi se već po cestama? Da vozi se. Ako projekt eventualno malo kasni, a tko god je u životu imao sam jedan posao, trebao bi znati da to nije ništa neuobičajeno, onda ne treba dizati ovoliku paniku. Čovjek je napravio jako puno za ovu državu. Mate, samo naprijed!
Potpuno autonomno vozilo za vožnju po današnjim cestama nikada neće postojati jer je to nepotrebno, ljudi vole voziti automobile. Uz to nikada se neće riješiti pravni problemi u slučaju nesreće. Nigdje u svijetu ne postoji potpuno autonomno vozilo. Sve će to ostati u beskonačnoj eksperimentalnoj fazi.
Po reputaciji uključenih aktera ( HDZ-a i Rimca) nesporno je u pitanju kriminal
U Hrvatskoj se samo uspjeh ne voli i ne oprašta. Čovjeku vjeruju svjetski investitori, Bugatti je sada komplet rimčev. Kod njega radi 2000 inženjera iz 45 zemalja svijeta. Napravio veliki kampus bez kredita,proizvodnja korektno radi ,čovjek radi,ne mlati praznu slamu kao ovi novinarčići,60 robotaksija vozi mjesecima Zagrebom sa daleko većim uspjehom od konkurencije. Povukao je 87milijuna EU sredstava koje će vratiti
Iver ne pada daleko od klade.
Ako je Mate Rimac učio od svog oca, onda on niti ne zna drugačije nego po njihovom tradicionalnom postupanju. Mate nas je prevario sa Vernom onog trenutka kada nas je htio obmanuti neispravnim vozilom na daljinski upravljač. Butković je obećao da će biti gotovo ali obzirom na Butkovićeve percepscijske sposobnosti ovo treba uzeti sa rezervom od čovjeka koji ne razlikuje kravu od bika. Najvuše se bojim toga što je Mate uzeo bosansko državljanstvo i što je u jeku ulaganja i dugova Mate napravio Bugatti tower u Dubajiju.....obzirom da mu je otac isto tako izbjegao zatvor zahvaljujući vezama sa HDZ-om, očekujem isti uspjeh i kod Mate Rimca!
Izgleda da što je priča gluplja i nevjerojatnija u nju je lakše povjerovati. U stvari kada ljudi koji vode državu povjeruju u ovakve budalaštine onda se zaista s punim pravom postavlja pitanje ne koga smo izabrali, već zar smo mii zaista tako glupi. Ti koje smo izabrali su dio nas, oni su tu, a najghore od svega je da koji god bili na vlasti njihov mentalni sklop i mogućnosti su u stvari iste. Ovakve stvari razvijaju se godinama, i to čine puno ozbiljnije firme. Uostalom ljude koji bi to i mogli napraviti u Hrvatskoj se ne može platiti. Koliko znamo do pete generacije nitko u svijetu nije došao, a nije baš niti blizu. Što sve govori o tome da je Rimčev projekt u startu bio smišljena prevara. Da, da prevara jer ponoviti ću tome još nitko nije niti blizu. Ajmo dalje ovi automobili koje se koristi nisu njegovi već Kineski, da, da Kineski. Programe koje se koristi za vožnju rade Kinezi, da, da bili su Izraelci, ali od njih su odustali. Što onda radi Rimac i njegovi ? Ništa. U stvari pogriješio sam rade marketing na temu " Kako prodati maglu ".I to na kraju nije važno, ako se radi o njegovim novcima. Što jasno nije slučaj. Pa ne bi sa svojim novcima ulazio u ovako nešto.
Šteta riječi, vremena, madamme Rašović...kako umilno. Pa znaaaaamo da je Plenki kriv za sve😂🤣😂🤣
Nije čudo, to se očito događa takoreći svaki dan u Hrvatskoj!
Kao i obično, čim netko postavi pitanje o ispravnosti rada države ili poznatih hrvatskih poduzetnika, slijedi navala apologeta i etiketa “protivnika Hrvatske”. Izvor je Uredba (EU) 2021/241, osobito članak 22. Prema NPOO pravilima, za ispravno korištenje EU sredstava prvenstveno je odgovorna Vlada RH. U slučaju Rimac/Verne, ako je RH znala ili morala znati za nepravilnosti, a nije učinkovito kontrolirala korištenje sredstava ili tražila povrat, rizik za RH je gubitak dijela EU financiranja ili obveza povrata Komisiji. Rimac/Verne odgovara RH kao korisnik potpore; RH odgovara Europskoj komisiji; EPPO/USKOK ulaze ako postoji sumnja na kazneno djelo. Nema javne izjave Rimac/Verne da ne može ostvariti Level 5, ali se javna prezentacija projekta faktično pomaknula s obećanja Level 5 prema Level 4, odnosno ograničenoj autonomnoj usluzi. Potpora od 179,5 milijuna € odobrena je 2023., polovica je isplaćena u veljači 2024., a javna prezentacija vozila održana je u lipnju 2024. Tada se već govorilo o Level 4 autonomiji, a i demonstracija je zapela. To je bio trenutak za provjeru i, po potrebi, reviziju. Ako nadležni ne budu brzi i stručni, EPPO bi mogao biti - na daljnju štetu ugleda Hrvatske.
Tko ima zrno soli u glavi, a slucajno poznaje i cijelu obitelj od pocetka je znao do je Mate Arsene Lupine prodavanja magle. Ako ti firme od osnivanja knjigovodstveno svake godine donose gubitak koji bi to investitor cekao deset godina povrat kapitala
Lažibrada maglu prodaje cijeli život... Kad je lagao o 150 razgrebljenih 150 auta na neviđeno, električne jahte, svemirski lift,... To je scsm zajedničara kako izvući novac
Za komentiranje je potrebna prijava/registracija. Ako nemate korisnički račun, izaberite jedan od dva ponuđena načina i registrirajte se u par brzih koraka.
Netočno. Hrvatskoj ne prijete nikakve reprekusije. Odgovornost je u potpunosti na Rimcu. Pročitao je i potpisao Opće uvjete NPOO ugovora. Jasno su propisane sve sankcije. Bilo bi dobro da je i novinarka pročitala iste pa bi znala da kontrolu nadd zakonitosti provedbe provodi ARPA a dosezanje zacrtanih ciljeva drugo tijelo.