Sutra u 6 sati trebale bi početi američke sankcije, odnosno sankcije Office of Foreign Assets Control (OFAC), ureda pri tamošnjem ministarstvu financija, Naftnoj industriji Srbije. Kao i kod zadnjeg roka, koji je s 1. listopada pomaknut za tjedan dana, situacija nije tako jasna jer je danas Jadranski naftovod objavio kako je dobio produžetak dozvole za prijevoz nafte u Srbiju do 15. listopada. Moguće je, međutim, da je JANAF-u zapravo dana dozvola da preveze ostatak nafte za NIS pohranjen u njegovim skladištima. Kako bilo, situacija se nije mijenjala u ovih tjedan dana, ali takvo što ipak nije nemoguće ako je suditi prema riječima premijera Andreja Plenkovića, koji je rekao kako očekuje da će se situacija s vlasništvom nad NIS-om uskoro riješiti. Istodobno, u medijima u Srbiji pojavljuju se mišljenja raznih stručnjaka o tome čeka li ove zime Srbiju “ledeno doba” ili ima dovoljno zaliha za ovu zimu, ali se ističe i činjenica da do ove situacije nije trebalo doći te da se 2025. godine ne može riješiti problem koji je nastao 2008., kada je NIS prodan ruskom Gazpromu.
JANAF-u produljena licenca za prijevoz nafte u Srbiju, jesu li sankcije NIS-u odgođene?
Moguće je da je JANAF-u zapravo samo dana dozvola da preveze ostatak nafte za NIS pohranjen u njegovim skladištima
Komentara 5
povijest jugoslavenskog naftovoda je baš zanimljiva. osnovali su ga i isfinancirali INA, Energoinvest i Naftagas.... u hr pretvorbi, privatizaciji, ima i drugih manje lijepih naziva, hrvatska je razvlastila druga dva suvlasnika. nikad vratili te udjele. bil oi na sudu, izgubili, jer je hr pretvorba tako odlučila. srbija je hrvatskim poduzećima vratila puno imovine koja se htjela odvojiti, varteks i ekipa su vratili skoro sve svoje prostore. ina je imala priliku 2001-e vratiti 200-ak crpki, ali je sposobna inina uprava i pravnici postavili totalno krivi zahtjev, pa su ih odbacili. zbog toga je račan 2004-e i prodao dio ine, zbog jako lošeg upravljanja. direktori ine imali svoja poduzeća kojima su davali poslove za inu. ni jedna cisterna iz rafinerije nije do crpke došla sa onom količinom goriva koju su natočili, falilo je od 300 do 1000 litara. uvijek.
MI smo kao država šaka jada. 1868 nestalih osoba nestalih između 1991 i 1995. Ogromna šteta u milijardama eura počinjena od strane Srbije. Sve to i puno više...a mi ...malo veće budaletine...mi njima naftu...mi smo goriji od Srba...nema riječi za našu neljudskost i pokvarenost.
Za komentiranje je potrebna prijava/registracija. Ako nemate korisnički račun, izaberite jedan od dva ponuđena načina i registrirajte se u par brzih koraka.
Otvori KEKS Pay
Da ste naftu 1990 zavrnili srbiji ne bi tenkovi na Vukovar išli , danas me briga hoće li bit bez nafte ili neće.