Najnovije vijesti
Objavljeno vijesti danas: 4
Pošalji priču
Imaš priču, fotografiju ili video?
zagreb-rijeka
Povratak na članak

Izbjegnuta tragedija: Dva putnička vlaka krenula istom prugom

Vlak koji prometuje na relaciji Moravice – Zagreb dobio je dopuštenje da krene iz kolodvora Draganići prema Zagrebu. Istodobno je iz kolodvora Jastrebarsko pokrenut brzi vlak iz kolodvora Jastrebarsko prema Rijeci.

Komentari 19

KA
karlovcankica
22:12 23.07.2012.

Nedavno sam putovala vlakom iz Duge Rese-Zagreb...koja groznost..zaostali ste 150 godina...a lijenost radnika u Duga Resi..NEVJEROVATNO..zato nije cudo da se tako nesto dogadja!

VL
Avatar Čitatelj300
Čitatelj300
22:19 23.07.2012.

Da je HŽ prava tvrtka onaj (ili oni) tko je odgovoran za takav propust već sutra bi dobio radnu knjžicu u ruke bez otpremine, gdje su sad svi oni HŽ sindikati da nešto kažu ?!! Znate li kakva je ovo tragedija mogla biti...

VL
FE
Felicijen
22:39 23.07.2012.

Glavno da su si dignuli plaće! Valjda su odmah išli slaviti pa su se malo zaigrali...

VL
ĐP
đpucar
23:10 23.07.2012.

Sad bu Doncic mahao s rozim kartonima dok mu je sigurnost prometa očajna, a rukovodeći kadar sve magistri i doktori školovani novcem poreznih obveznika brinu se za svoje povećanje plaća, dok im je posao na zadnjem mjestu, vjerojatno se već odmaraju na moru. Višak zaposlenih bi se trebao riješiti otkazivanjem njihovih ugovora o radu jer oni su obrazovani i lako će naći posao i svi su stručnjaci, a ko ne bi u privatnom sektoru uzeo stručnjaka u kriznom periodu da ga izvuče iz krize! Živi bili pa vidjeli!

VL
Avatar sawanah
sawanah
23:18 23.07.2012.

Ministre Kalmeta, ostavka, odmah! jer ministar sa dva prezimena nije kriv, on je to sve naslijedio.......

VL
DU
Deleted user
23:30 23.07.2012.

važno je da činovnici uredno dobiju svoje masne plaće, i da nastave blijedo gledati kroz prozor, i da se nikad nikoga ne otpusti ma kakvu svinjariju napravio. važno je da sve propadne, što prije, kako bi se moglo početi ispočetka,, s najdonjeg dna svjetskih nerazvijenih država.

VL
OB
-obrisani-
23:37 23.07.2012.

Pogledajte strukturu zaposlenih na hrv. željeznicama pa će vam biti jasno.

VL
KO
kompa
23:43 23.07.2012.

prije par dana nesreća u perušiću sad opet,,idemo SDP tražite Kalmetinu ostavku

VL
OB
-obrisani-
23:59 23.07.2012.

Samo je pitanje vremena kada se tragedija neće skoro dogoditi,već stvarno dogoditi. Tu logističku venu treba ili zatvoriti ili napraviti kako treba,imali smo cestu od Marije Terezije za Rijeku vv. Zagreb,sad imamo prugu od Marije Terezije.

VL
EX
excell
06:10 24.07.2012.

..opet taj alkohol caruje..

VL
VI
Vito
06:22 24.07.2012.

Izbjegnuta tragedija: Dva putnička vlaka krenula istom prugom Zašto se čudite, Piše: IČ/VLM? Zar vam nije jasno dau Hrvatskoj skoro nema dovkosječne pruge? Od kad su izgradili dva kolosjekaizmeđu Zidanog Mosta u Sloveniji i Dugog Sela u Hrvatskoj te izmeđueđu Siska i Dugog Sela, isto u Hrvatskoj, nije igrađen niti metar novog kolosjeka.. Baš suprotno, tih oko 40.000 zaposlenika je uništilo više tračnica nego su ih izgradili radnici bivše Austrugarske carevine... I sad, kad ova vlast želi te niškoristi maknuti od daljnjeg uništavanja Hrvatskih željeznica, oni pokušavaju ubiti putnike namjernim puštanjem dvaju vlakova u isto vrijeme na jedan kolosjek u suprotnom smjeru... Nije to bilo slučajno, još manje je to napravio netko pijan... To se zove klasična sabotaža neprijatelja Hrvatske... Da, netko to želi povezati s neodržavanjem infrastrukture... Ako se istražitelji toga prihvate kao motiva, onda su ih dobro prevarili...

VL
VI
Vito
06:26 24.07.2012.

Zašto tako mislim? Zato što su tramvajci u Zagrebu nazovi kvarovima dobili povećanje plaća i sad imaju veće plaće od stvarnih radnika... Ovi neradnici u HŽ-u ne mogu tako, jer imapreviše radnika koji čekaju priliku vratiti se na posao.. I I što im preostaje? Pustiti dva vlaka u isto vrijeme jedan prema drugom i okriviti loše održavanje signalizacije...

VL
Avatar MENSA
MENSA
06:37 24.07.2012.

DA NE BI „SLUČAJNO“ ZATAŠKALI ?! Dragom Bogu hvala, pa je izbjegnuta strahovita nesreća. Možete li samo zamisliti što bi bilo da su se ova dva vlaka puna putnika zaista sudarila? Koliko bi tu bilo mrtvih i koliko osakaćenih i i ozlijeđenih , a i materijalne posljedice uz obustavu saobraćaja na jednom od najfrekventnijih pravaca bile bi ogromne. Sva sreća pa se to ipak nije dogodilo! No, sada je od izuzetne važnosti provesti temeljitu istragu o svim „okolnostima“ koje su svemu tome „kumovale“, a nakon toga potrebno je „lanac odgovornosti“ , bez obzira na stranačku i „rodjačku“ „bliskost“, u potpunosti „razotkriti“ i „imenovati“ i pokažnjavati dugogodišnjim zatvorom. Također je potrebno „povući“ i odgovornost po subordinativnoj liniji do samog vrha HŽ-a jer ovo ne može „završiti“, a da i u samom poslovodnom „vrhu“ ne padnu ostavke. Ako se to ne desi i cijeli slučaj se zataška , onda smo mi svi samo gomila idiota koji i ne zaslužuju ništa bolje od „ovoga“ što nam se „dnevno“ događa.

VL
ME
mellifera196666
07:19 24.07.2012.

Infrastruktura HŽ-a izgleda ko da ju je poharal 3. svjetski rat,dobro tu netko reće,to su pokrali 40 000 zaposlenih.Privatizacija HŽ-a strancima,sam je pitanje dal će ih tko htjeti uzeti,pa da vidimo kaj bu onda 40 000 besposlićara reklo.

VL
P7
Phil_78hr
07:58 24.07.2012.

Joj sto volim ove komentare... Kad je HT prodan DTu i od te hrpe neznanja napravio normalnu firmu poceli su svi pljuvati i po privatizaciji i po strancima itd. To je samo jedan od primjera. Ovakve "tragedije" se izbjegavaju na HZu i mnogim drugim zeljeznicama zato sto sustavi osiguranja funkcioniraju! To sto je jedan od prometnika (=ljudski faktor) bio pod gasom kao i polovica drzave koja svakodnevno pod gasom sjedi za volanom, na poslu ili udara djecu - to sada nije nikom interesantno...

VL
TE
termal
08:28 24.07.2012.

Putujem svaki dan vlakom ZGB-Kutina i nije sve tako strašno. Za propust je kriv neki prometnik, ne službenik višeg ranga, koji se odmah snašao i spriječio nesreću. On treba disciplinski odgovarati i ništa više. Probajte raditi na željeznici pa ondada prosipajte pamet.

VL
BA
bakac
08:41 24.07.2012.

Radi se o dva PUTNIČKA VLAKA. U nekom uređenom društvu takvi vlakovi voze po ustaljenim VOZNIM REDOVIMA. Zaključak: jedan je kasnio, netko ga je bez provjere pustio u promet, ugrozio ljudske živote i imovinu. Kako HŽ sprema „listu za odstrel““ t.j. otkaze, evo jednog kandidata, bez milosti. Oni koji će ga braniti, neka samo zamisle što bi bilo da njegovi kolege, pretpostavljeni, nisu reagirali brzo.

VL
BM
BRANITELJ-MUP
09:50 24.07.2012.

Halo, Dončiću, zar nije ovo drugi žuti! Aj da vidimo da li ide otkaz?

VL
BK
bez.komentara
10:41 24.07.2012.

Kao prvo teško je izvodivo da se dva vlaka sudare ili da se sitvacija imakne kontroli i da dođe do mogućeg sudara,ako je ovo došlo u medije,netko je gadno pogriješio i treba ga otpustiti odmah! Znam da ima svakakvih prometnika koji su došli preko političke veze i da zabušavaju,piju,spavaju,ali ne kažem da su svi takvi,ima tamo i pravih ljudi,samo taj postotak neodgovornih zabušanata treba smjesta otpustiti. Kao drugo,zašto pišete da su plaće povećane,kad nisu! Ako već pišete onda napišite da su direktorima plaće povećane,a ne glavno da su povećane plaće! Nije HŽ kriv,kriva je ova i prošla vlada,što je cijela država u raspadu,sustava ima,ali to je ono radi reda,on zapravo ne funkcionira,važno je postaviti za direktore stranačke klimavce,članovima omogučiti posao,zaraditi nešto sa strane,a Rvacku tko hebe!

VL
Važna obavijest
Sukladno članku 94. Zakona o elektroničkim medijima, komentiranje članaka na web portalu i mobilnim aplikacijama Vecernji.hr dopušteno je samo registriranim korisnicima. Svaki korisnik koji želi komentirati članke obvezan je prethodno se upoznati s Pravilima komentiranja na web portalu i mobilnim aplikacijama Vecernji.hr te sa zabranama propisanim stavkom 2. članka 94. Zakona.

Za komentiranje je potrebna prijava/registracija. Ako nemate korisnički račun, izaberite jedan od dva ponuđena načina i registrirajte se u par brzih koraka.